ARTC串連產業界,研發駕駛輔助Level 3整合技術取得5大突破,臺美同步展出國內自駕成果里程碑

財團法人車輛研究測試中心 ( 簡稱 ARTC、車輛中心 ) 串連產業界研發的「駕駛輔助 Level 3 整合技術」在感測、聯網、定位、決策及驗證取得 5 大創新突破,10 月 13 至 15 日臺美同步展示於 1 年 1 度的「臺灣創新技術博覽會 ( TIE ) 」及「美國華府臺灣形象展」,同時也將於 10 月 14 日舉辦線上研討會分享技術成果。

ARTC 車輛研究中心串連產業界研發的「駕駛輔助 Level 3 整合技術」取得 5 大創新突破,在「臺灣創新技術博覽會 ( TIE ) 」展出。

車輛中心不僅將 WinBus 自駕技術研發成果成功技轉給國內廠商,協助建立創新技術,與美國電動商用車廠 Optimal 集團合資成立優車智能股份有限公司,同時也將帶領自駕小巴 WinBus 及智慧電動巴士的自駕生態供應鏈夥伴,共同拓展美國電動巴士及自駕車市場。

駕駛輔助 Level 3 整合技術在「美國華府臺灣形象展」呈現,共同拓展美國電動巴士及自駕車市場。

5 大自駕技術創新突破,駕駛輔助 Level 3 邁向商品化

車輛中心與產業夥伴合作開發的第 1 輛自駕電動小型巴士 WinBus,自 2019 年發表後,先後與彰化縣、桃園市及高雄市政府合作,提供觀光接駁及活動體驗服務,歷經了 6,000 多公里實際道路的運輸接駁與自駕運行能力驗證,在感測、定位、網聯、決策與測試驗證等 5 大技術取得創新突破:

  1. 1.感知融合辨識技術:融入 AI 技術提供高精度辨識多元類別,從貓、狗小型動物、行人到大客車及聯結車都可成功感測與辨識。
  2. 2.整合智慧路側號誌與通訊機制 ( ITS+CV2X ) :透過串聯彰化縣府 ITS 計畫,建置智慧路口 C-V2X,取得 17 處紅綠燈號誌及方向燈指示訊息 ( SAEJ2375 ) ,補強紅綠燈影像辨識正確率。
  3. 3.複合式定位與安全防護技術:開發結合圖資定位 ( SLAM ) 、衛星基站 ( RTK ) 及 IMU 複合式定位與電子圍籬安全防護機制,能夠在空曠 ( 偏鄉 ) 及結合工業區 ( 多車、多人、多臨停 ) 的密集建築區精準定位與安全防護,此項技術更榮獲 2021 年 IEEE 最佳研討會論文獎 ( IEEE Best Conference Paper Award ) 。
  4. 4.優化自駕決策技術:整合車道跟隨系統 ( LFS ) 、車道維持系統 ( LKS ) 、自動緊急煞車系統 ( AEB ) 、主動車距巡航控制技術 ( ACC ) 等決策技術,並透過 WinBus 在國內自駕運行實驗,開發適合國內路況之自駕決策,精進自駕技術。
  5. 5.自駕車虛實模擬驗證技術: ( 1 ) 完備自駕路線模擬驗證場景,調查交通情況建構車流模型,建立自駕車輛與感測器模型,讓自駕車在上路前能經過完整模擬驗證。 ( 2 ) 結合國際標準及國內交通特色,完成 15 類基本功能之 58 項測試情境修訂,融合低速自駕車標準 ISO 22737 及臺灣道路常見特有情境。

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此外,在產業合作上除了透過技術合作與技轉,協助合作廠商建立創新技術,補足臺灣技術缺口,並協助廠商投入科專計畫,更獲得美國電動商用車廠 Optimal-EV 認可,合資成立優車智能股份有限公司,將於 10 月下旬揭牌正式營運。

此外,在產業合作上除了透過技術合作與技轉,協助合作廠商建立創新技術外,並協助廠商投入科專計畫,更獲得美國電動商用車廠 Optimal-EV 認可,合資成立優車智能股份有限公司。

你有故事?電動車車主募集中

伺服器中斷傳送失敗,請重整頁面後再重新送出 請勾選我不是機器人 現今於國內約有2.5萬輛電動車,在臺灣邁向2050淨零碳排的過程中,這2.5萬位車主絕對是市場中的先驅勇者,對 U-CAR 來說,你們的親身經驗與觀察,絕對是很棒的故事,因此在此推出問卷,歡迎想與我們分享,願意參與影片拍攝的電動車主們參與問答,並且留下聯絡資訊。

*您目前擁有的電動車數目?

1輛

2輛

3輛

4輛

5輛以上

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*您成為電動車主至今已多久?

0~1年

1~2年

2~3年

3~4年

4~5年

5年以上

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*您目前擁有的電動車款?(可複選)

Audi e-tron/e-tron S

Audi e-tron Sportback/e-tron S Sportback

Audi e-tron GT/RS e-tron GT

BMW i4

BMW iX

CMC e-Veryca

Fiat 500e

Hyundai Kona Electric

Hyundai Ioniq 5

Honda e

Jaguar I-Pace

Lexus UX 300e

Mercedes-EQ EQC

Mercedes-EQ EQS/M-AMG EQS

Mercedes-EQ EQA

Mercedes-EQ EQB

Mercedes-EQ EQE

Mini Electric

Nissan Leaf

Porsche Taycan

Porsche Taycan Cross Turismo

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Tesla Model X

Tesla Model S

Volvo XC40 Recharge

其他:

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日本、大陸,發現這些先進的國家已經早就讓電動車優先上路,而且先進國家空氣品質相當好,電動車節能減碳可以減少空污

*是什麼樣的因素促使您願意入手首輛電動車?(可複選)

減少空氣與噪音汙染

政府有優惠補助

維修成本低

與油車油耗費用相比,電動車的充電費用較省

內裝配備更科技感

OTA更新與智慧功能

功能豐富的輔助駕駛

跟隨潮流趨勢

其他:

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*您成為電動車主後,曾遇過以下問題令您感到後悔入手嗎?(可複選)

電池組已衰退至需更換程度

實際可行駛距離不如理想

想賣二手電動車發現保值率低

所需充電時間過長

輔助駕駛表現不如預期

無,我感到滿意

其他:

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*依您成為電動車主後的使用情形,您認為以下哪項是目前您遇到的充電問題,認為仍需再進步的地方?(可複選)

快充站數目不足

公共充電站普及度低

充電站分布不均

裝置家用充電樁難

佔用車位充不到電

充電費用高

設備常故障無法充電

無,我感到滿意

其他:

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*直至目前為止的親身經驗中,您還有什麼特別有趣、感人、困難等等各種電動車使用經驗,想與我們分享的嗎?

*您的性別?




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*您的年齡?

18~25歲

26~30歲

31~35歲

36~40歲

41~45歲

46~50歲

51~55歲

56~60歲

61~65歲

66歲以上

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*您的職業?

農牧業

漁業

交通運輸業

建築工程業

鐵工廠

電機業

紡織及成衣業

化學原料業

造紙工業

傢俱製造業

食品飲料製造業

娛樂業

宗教團體

一般商業

餐飲服務業

公共事業

新聞廣告業

衛生保健業

資訊業

文教機關

其他:

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*您所居住的地區?

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臺東

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澎湖

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非臺灣以外國家

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