請問一下，關於電動車的壽命可以維持幾年?還有他的電池壽命可以維持多久?
我個人覺得現在電動車動力部分的量產製造,不是問題，甚至構造簡單易維護，關鍵在電源部分；較便宜的傳統鉛酸電池太重,儲電能力差，先進的燃料電池貴且關鍵的儲氫技術還在發展中，還有多年路要走，卡在中間有鎳氫電池、鋰（高分子）電池、、、也不符合經濟效益。最新的可能是鋰鐵電池，鐵金屬便宜，技術已由工研院轉移給鴻運電機，看看95上半年能否量產，但還有高效率充電管理電路要匹配才行。還有一個很重要的問題，過渡時期，「相關的節能車」一定很貴，政府該不該獎勵與補助？他國可以為何我們不能？政府心理想什麼？電動車的成本約為傳統車輛的2~3倍，未來透過量產規模可有效降低成本。由於EV車體及懸吊系統與目前量產車輛相同，成本變異不大；馬達則會因密集化及使用貴重材料提高性能等因素使得成本提高；控制系統也因使用承受較高電流元件而提高成本，但俟EV專用的馬達及控制器量產化後可降低馬達及控制器之成本。而造成EV成本高的主要原因為電池。EV為提高行駛距離而搭載較多的電池，會造成車重的增加及成本的提高。而為提高EV行駛性能，以新開發電池取代目前之鉛酸電池，也會因新開發電池之材料成本高，使得EV價格大幅提昇。但目前鉛酸電池每日反覆充放電之壽命約2年左右，待新開發電池實用化量產後，因新式電池之壽命增長，可使EV在壽命期內更換新電池之次數減少整體來說，電動車在技術上是可行的。但若以積極的態度、創新的手法，向明確的目標持續努力，自然能夠發現新機會，從中創造新的價值！
