中國電動車產業趨於成熟，2016年車用鋰電池後市看俏

今年全球電動車市場整體表現不俗，主要歸功於中國市場政策支持而推動，前景持續看好。2015年中國電動車銷售量達13萬輛水準，年成長高達20%，而在整體銷售量中純電動車即占有64%。

TrendForce旗下綠能事業處EnergyTrend分析師呂理舜表示，中國電動車的穩健發展帶動了鋰電池新一波高峰，應用主要區分為圓柱型鋰電池（小型電池）及方型鋰電池（大型電池），在過往市場混屯階段時於各種車輛中混用，但到了2016年電池在特定車種的搭配性將更為明確。

此外，預期明年車用鋰電池也將因電動車熱銷加持而出現短缺，圓柱型電池或方型電池後勢看俏，帶動電動車電池出現少見的漲價聲浪。隨著補貼降低與車輛技術成熟，中國將走向更細緻與明確的發展策略。

TrendForce預測2016年中國鋰電池於電動車產業中重要趨勢如下：

中國政府補貼力道逐漸放緩，2016年電動車產業逐漸收斂

中國電動車產業漸趨成熟，中國政府也決定逐漸免除單純給予車廠的價格補貼，轉向針對過去較為不足的周邊配套進行強化，包括研發、生產、購買和充電環境等多層面相，邁向更成熟的完整配套。明年除了在購買上免徵牌照稅外，另增輕型電動車的購買補助辦法；充電方面也提供寬鬆的融資擔保條件，讓進度落後的充電設施能夠跟上電動車銷售的成長性。呂理舜指出，此一措施也將使非主流電動車供應者、或剛要開始投入的品牌車廠，逐步被市場所淘汰，從百花爭鳴進階到汰弱扶強的階段。

圓柱型電池焦點轉向汽車和微型車市場

對比在筆記型電腦市場的衰退，圓柱型電池焦點已明顯轉往中國電動車。以車種搭配來看，圓柱型電池的主要使用對象為特斯拉，但隨著中國微型車興起，也讓圓柱型電池在中國成為搶手貨，包括比克、力神、比亞迪等主要廠商產能皆滿載，來年的擴增產能計劃也持續規劃中。

6~8米輕型電動客車將以方型鋰電池為主

近年興起的6~8米輕型電動客車也是另一關注焦點，EnergyTrend統計指出，自2013年中國首次納入規廣補貼範圍後，掛牌量突破6000輛，主要購買客戶包括汽車租賃公司、及公務/商務客戶。

除了國家補貼的30萬人民幣外，成長主要動能也包括各地方的補助，促使6~8米輕型電動客車購買成本可低於傳統客車，部分補貼較高的地區甚至可達零成本。目前供應商如合肥國軒、新能源等，都開始因6~8米中小型電動客車需求提升，而推升應用的方型電池供應量，也帶動整體價格水漲船高。EnergyTrend統計，今年下半年方型電池已有約5%的漲幅，2016年也將維持在5%的價格提升。

3Q15 鋰電池銀級會員報告

消費型應用

• 電池芯供需變化
• 國際、中國電池的產能動態
• 圓柱、方型與高分子的價格與供需狀況
• 未來的三種電池芯發展走向

動力型應用

• 新出台的的新能源車補助措施
• 低速電動車(微型車)、乘用車與輕型客車的崛起

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