強調為客戶創造最高價值,Ford持續實施Ford+品牌轉型計劃

Ford 於 2023 年 5 月 22 日舉辦品牌投資人大會,會中主要針對 2022 年已開始實行的 Ford+品牌轉型計劃再度宣揚,並公布集團旗下 Model E 純電部門、Blue 燃油部門與 Pro 商用車部門的 KPI 及財務目標。而 Ford 同樣目標在 2026 年時,於純電動車全球達 200 萬輛銷售,以及公司息稅前利潤 EBIT 達 10%的目標。

Ford 近期舉辦品牌投資人大會,會中再度宣揚 Ford+品牌轉型計劃實施內容,並公布集團旗下 Model E 純電部門、Blue 燃油部門與 Pro 商用車部門的 KPI 及財務目標。

Ford 於品牌投資人大會中表示, 2023 年預期全年公司調整後的息稅前利潤約為 90 億美元至 110 億美元,調整後的自由現金流約 60 億美元。且預計 Ford Blue 燃油部門息稅前利潤約為 70 億美元,較 2022 年略有上升。 Ford Pro 商用車部門息稅前利潤預計將接近 60 億美元,將較 2022 年將有著一倍上漲,而 Model E 純電部門全年虧損約 30 億美元。

Ford 維持目標於 2026 年達到全球年販 200 萬輛純電動車,以及公司息稅前利潤 EBIT 達 10%目標。 廣  告 Ford 也再次強調 Ford+品牌計畫內容及帶來的轉型價值,並簡述 Blue 燃油部門、Model E 純電部門以及 Ford Pro 商用車部門的未來計畫。

此外 Ford 也再次強調 Ford+品牌計畫內容及帶來的轉型價值,其中 Blue 燃油部門計畫持續推動品牌車系產品的變動及組合,以旗下備受消費者歡迎的經典車型為主軸進行更新,Model E 純電部門將持續大量開發及生產純電車型,此外透過 Ford Pro 商用車部門的專業人才,提升開發商業及業務部門的潛能,並強調嶄新的車輛聯網功能開發,將提供無限未來商機發展的可能性。

Volkswagen ID.純電大軍有望登臺,VW集團旗下哪款電動車您最期待?

伺服器中斷傳送失敗,請重整頁面後再重新送出 請勾選我不是機器人 臺灣電動車市場已進入戰國時代,Volkswagen旗下的ID.純電家族,更有可能在近其宣布引進計畫。若ID.系列等VW集團電動車登臺,您最期待導入哪一款車系,又是否看好它們在臺灣車市的表現呢?

* Volkswagen ID.等VW集團電動車系,您最期待引進哪一款?

Volkswagen ID.3 純電掀背車

Volkswagen ID.4 純電休旅車

Volkswagen ID.5 純電跑旅車

Volkswagen ID.7 純電轎跑車

VWCV ID.Buzz 純電箱型車

Škoda Enyaq iV 純電休旅車

Škoda Enyaq Coupé iV 純電跑旅車

喔喔,您漏了回答這題

*承上題,您認為所選車系在臺上市的價格帶,落在哪一範圍較合理?

100萬以內

100-130萬

130-160萬

160-200萬

200萬以上

喔喔,您漏了回答這題

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*您是否看好ID.車系等VW集團一般級距電動車,在臺灣市場的整體表現?

非常看好

略微看好

普通

不太看好

非常不看好

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*若Volkswagen ID.、Škoda等電動車系導入臺灣,價格符合期待之下,您是否會考慮購買?

是,我有高度意願購買

是,我會列入考慮購買

普通,但仍會列入考慮名單

不太會考慮購買

完全不會考慮

喔喔,您漏了回答這題

*請問您是否曾為Volkswagen、VWCV(福斯商旅)、Škoda等品牌車主?




喔喔,您漏了回答這題

*對於VW集團一般級距電動車的引進速度,您怎麼看?

過快

稍快

適中

稍慢

太慢

其他:

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