最大馬力1,015匹、品牌首款非限量V12油電超跑，Lamborghini總代理預告6月20日發表Revuelto

全球首發至今還沒 3 個月，Lamborghini 總代理嘉鎷興業今日 (5/26) 已發出媒體邀請函、預告他們將在 6 月 20 日隆重在臺發表以西班牙文「混合」為名的品牌首款非限量插電式油電超跑，同時也是新世代「大牛」的 Revuelto (發音為 rev-ew-EL-tow)！

Lamborghini 總代理嘉鎷興業預告他們將在 6 月 20 日隆重在臺發表以西班牙文「混合」為名的品牌首款非限量插電式油電超跑：Revuelto！

2023 年 3 月 30 日才發表的 Revuelto，原廠開發代號為 LB744，是 Aventador 車系問世 11 年後才推出的後繼車系，也是 Lamborghini 第一輛非限量插電式油電超級跑車；外型設計不僅保留了來自限量超跑 Sián 的設計語彙、且搭載了已成「大牛」經典特色之鍘刀式車門，並在細節上都可看見源自航太科技的「Y」字型元素。

筆者上個月造訪 Lamborghini 總部時，便已經參觀過 Revuelto 的生產線，原廠還透露，試組裝階段一週可生產 3 輛 Revuelto，未來則是預計一天可生產 7 輛，以滿足全球消費者的需求。

雙人座設定的戰鬥座艙裡，Revuelto 則是換上了 12.3 吋的全數位儀表，並在控台的中央與乘客座前方也加裝了 8.4 吋和 9.1 吋的數位螢幕；此外，Lamborghini 也為 Revuelto 設計了全新、附方向盤換檔撥片的三輻式多功能方向盤，並在中央盤輻設置了操作 EV 模式等之旋鈕，排檔鞍座上則為宛如飛彈發射按鍵的引擎啟動/關閉按鍵。

Revuelto 裝上了 12.3 吋全數位儀表，並在控台的中央與乘客座的前方，分別加裝 8.4 吋和 9.1 吋的數位顯示螢幕，且三個螢幕還可以滑動以共享資訊。 Revuelto 的三輻式多功能方向盤中央盤輻，設置有可控制 EV 模式等之旋鈕。 廣  告

性能表現方面，被原廠以「HPEV、High Performance Electrified Vehicle (高性能電動車)」定位的 Revuelto，引擎室內為一具 6.5 升自然進氣 V12 汽油引擎，可在輸出 825 匹 (CV) 的最大馬力，搭配前軸兩具油冷軸向磁通電動馬達、後軸一具油冷軸向磁通電動馬達 (每具電動馬達可產生 150 匹馬力) 後，可提供高達 1,015 匹 (CV) 的綜效最大馬力；搭配 8 雙離合器自手排變速箱 (倒檔由電動馬達控制) 與四輪驅動系統後，不僅可在短短 2.5 秒、由靜止加速至時速 100 公里，還擁有高達 350 公里的極速表現，性能表現在極速部分略勝同樣擁有千匹動力、定位相近的 Ferrari SF90 Stradale 一籌！

伺服器中斷傳送失敗，請重整頁面後再重新送出 請勾選我不是機器人 臺灣電動車市場已進入戰國時代，Volkswagen旗下的ID.純電家族，更有可能在近其宣布引進計畫。若ID.系列等VW集團電動車登臺，您最期待導入哪一款車系，又是否看好它們在臺灣車市的表現呢？

* Volkswagen ID.等VW集團電動車系，您最期待引進哪一款？

Volkswagen ID.3 純電掀背車

Volkswagen ID.4 純電休旅車

Volkswagen ID.5 純電跑旅車

Volkswagen ID.7 純電轎跑車

VWCV ID.Buzz 純電箱型車

Škoda Enyaq iV 純電休旅車

Škoda Enyaq Coupé iV 純電跑旅車

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*承上題，您認為所選車系在臺上市的價格帶，落在哪一範圍較合理？

100萬以內

100-130萬

130-160萬

160-200萬

200萬以上

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*您是否看好ID.車系等VW集團一般級距電動車，在臺灣市場的整體表現？

非常看好

略微看好

普通

不太看好

非常不看好

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*若Volkswagen ID.、Škoda等電動車系導入臺灣，價格符合期待之下，您是否會考慮購買？

是，我有高度意願購買

是，我會列入考慮購買

普通，但仍會列入考慮名單

不太會考慮購買

完全不會考慮

喔喔，您漏了回答這題

*請問您是否曾為Volkswagen、VWCV(福斯商旅)、Škoda等品牌車主？

是

否

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*對於VW集團一般級距電動車的引進速度，您怎麼看？

過快

稍快

適中

稍慢

太慢

其他：

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