最大馬力700匹、全球333輛已完售，國內首輛Aston Martin V12 Vantage Coupe亮相

雖然 2022 年 3 月 17 日發表時、全球僅限量生產 333 輛的 V12 Vantage Coupe (敞篷版 V12 Vantage Roadster 的數量更只有 249 輛) 便已經完售，但是 Aston Martin 總代理永三汽車為了一飽國內收藏家與媒體、車迷的眼福，特別在今日 (12/8) 於臺北展示中心正式展出現行 Vantage 家族性能最強悍、國內第一輛 V12 Vantage Coupe。

Aston Martin 總代理永三汽車今日 (12/8) 於臺北展示中心展出現行 Vantage 家族性能最強悍、國內第一輛 V12 Vantage Coupe。

永三汽車 Aston Martin 品牌總經理蘇士松表示：由於配額非常稀少，且 V12 Vantage Coupe 與標準版 Vantage 其實只有頭燈與儀表板共用而已，其他包括寬體車身鈑件、碳纖維引擎蓋、底盤結構、內裝座椅等均已重新設計開發，甚至連廠徽與車尾「ASTON MARTIN」字樣的尺寸都和標準車型不同；加上每一位車主都有自己喜好的車身塗裝與內裝用料搭配，因此 V12 Vantage Coupe 在國內的實際售價都已超過新臺幣 2,000 萬元，而這也是它與標準車型價差那麼大的原因。

永三汽車 Aston Martin 品牌總經理蘇士松表示：由於配額非常稀少，且 V12 Vantage Coupe 與標準版 Vantage 只有頭燈與儀表板共用而已，加上每一位車主都有自己喜好的車身塗裝與內裝用料搭配，因此 V12 Vantage Coupe 在國內的實際售價都已超過新臺幣 2,000 萬元。

總代理還透露，為了迎接聖誕佳節的到來，即日起至今年 12 月底止、Aston Martin 原廠全系列精品除皮件與車用零件外，均有 7 折的優惠，有興趣的車迷們千萬不要錯過。

總代理為迎接聖誕佳節的到來，即日起至今年 12 月底止、Aston Martin 原廠全系列精品除皮件與車用零件外，均有 7 折的優惠。

全車外觀均已重新開發的 V12 Vantage Coupe，車頭不僅換上了全新且開口更大 (格柵面積增加 25%)、下擾流更前伸的碳纖維前保險桿，為了增加可讓引擎冷卻的氣流，還在碳纖維引擎蓋上設計了特殊的馬蹄型進氣口，用以致敬 Vantage GT12 與 V12 Vantage GT3 賽車。

V12 Vantage Coupe 車頭不僅換上了開口更大的碳纖維前保險桿，並於碳纖維引擎蓋上設計了特殊的馬蹄型進氣口，還在行李廂蓋上緣配置了一支大型碳纖維固定尾翼。

車側部分，V12 Vantage Coupe 則是可見同樣由碳纖維所製作的雙層式寬體前側下擾流、側裙和車頂，以及加寬約 40mm 的寬體後葉子鈑，並在行李廂蓋上緣配置了一支可在高速行駛時、提供 240 公斤下壓力的大型碳纖維固定尾翼 (也可不裝)、全新設計的複合材料後保險桿與碳纖維下分流器，以及中置雙出式的排氣尾管。

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為了讓比例看起來更為協調，V12 Vantage Coupe 連廠徽都換成與 DBX 相同的尺碼。

由於車體大量換裝碳纖維等輕量化套件，且配置輕量化電池，連排氣系統都是由 1mm 輕量化不銹鋼材質製成，可較標準版 Vantage 的排氣系統減少約 7.2 公斤，所以就算搭載的是 5.2 升 V12 雙渦輪增壓汽油引擎，可是 V12 Vantage Coupe 依舊能將車重壓低至 1,795 公斤 (包含所有輕量套件則可再減至 1,752 公斤) 而已。

由於車體大量換裝碳纖維等輕量化套件，且配置輕量化電池，連排氣系統都是由 1mm 輕量化不銹鋼材質製成，所以 V12 Vantage Coupe 依舊能將車重壓低至 1,795 公斤。 廣  告

內裝方面，V12 Vantage Coupe 則是大致保留了 Vantage 的布局，標配真皮 Sports Plus 座椅，並繡有品牌飛翼徽飾與網孔，但車主也可選配這次國內第一輛 V12 Vantage Coupe 搭載、與 Recaro 共同開發且配備 6 向電動調整的全新碳纖維高性能跑車座椅 (可減輕 7.3 公斤重量)，在不影響舒適度的前提下，提供更出色的包覆性與支撐性；而且每一輛 V12 Vantage 都可透過 Q by Aston Martin 的個人化訂製服務，打造出獨一無二且符合個人需求的內裝風格。

V12 Vantage Coupe 的內裝大致保留了車系既有之布局，但車主亦可選配圖中與 Recaro 共同開發且配備 6 向電動調整的全新碳纖維高性能跑車座椅。

至於性能表現方面，這輛有史以來最強的 Vantage，引擎室內配置的是與 DBS 共用、實際排氣量 5,204c.c.的 5.2 升 V12 雙渦輪增壓汽油引擎，但是為了對應短軸距 (2,705mm) 的車身設定，且讓車輛擁有更均衡的操控表現，V12 Vantage Coupe 的最大馬力有稍微調降到 700 匹 (PS)，最大扭力則為 76.8 公斤米，搭配 8 速 ZF 手自排變速箱後，不但由靜止加速到時速 100 公里只需 3.5 秒，還可衝刺出時速 322 公里的極速。

V12 Vantage Coupe 配置與 DBS 共用的 5.2 升 V12 雙渦輪增壓汽油引擎，但最大馬力稍微調降到 700 匹 (PS)，最大扭力則為 76.8 公斤米。

而且 Aston Martin 還為 V12 Vantage Coupe 搭載了全時機械限滑差速器 (LSD)，全新 ADS 主動懸吊系統、全新防傾桿 (強度提升 5%)、強化底盤襯套與重新調校的避震器和彈簧 (前懸硬度增加 50%、後懸增加 40%)，強度增加 13%的避震器塔頂，並換裝強化的前/後車身底板，不僅能使車身抗扭曲剛性增加 8%，側向抗變形剛度也增加了 6.7%，能擁有更優異的車身剛性與操控表現。

圖中國內第一輛 V12 Vantage Coupe 的胎圈組合，便是前：275/35R21、後：315/30R21 的 Michelin Pilot 4S 高性能胎，搭配能減重 8 公斤的 21 吋消光黑輕量輪圈。

此外，V12 Vantage Coupe 也採用了重新設定的轉向，並標配能夠減輕車重 23 公斤、耐高溫到攝氏 800 度的碳纖陶瓷煞車系統 (CCB)，前輪為 410mmX38mm 的碟盤搭配 6 活塞卡鉗、後輪則為 360mmX32mm 的碟盤搭配 4 活塞卡鉗：胎圈搭配則為前：275/35R21、後：315/30R21 的 Michelin Pilot 4S 高性能胎，搭配同為 21 吋的消光黑或拋光黑 Y 字型輪圈，以及一款需加價選配、能減重 8 公斤的 21 吋消光黑輕量輪圈。

https://news.u-car.com.tw/news/article/73299