月販2.9萬輛、超越Peugeot 208,Tesla Model Y成2022年9月歐洲銷售冠軍
U-CAR 先前才報導過 Tesla Model Y 前 3 季累計銷售超過 50 萬輛、全年度甚至預估有機會以 76 萬輛擠進全球最暢銷車款的前 5 名。無獨有偶的是,近日市調機構 Jato 的數據顯示,Model Y 在 2022 年以單月高達 2.9 萬輛的銷量、榮登歐洲 9 月銷售冠軍,甚至大幅領先以 1.9 萬輛排名第 2 的 Peugeot 208 車系,也比品牌另一大主力 Model 3 的 1.2 萬輛多出 1.7 萬輛。
近日市調機構 Jato 的數據顯示,Model Y 在 2022 年以單月高達 2.9 萬輛的銷量、榮登歐洲 9 月銷售冠軍。
先前 BloombergNEF 根據數據資料推測,Tesla 在 2022 年第三季銷售了 20 萬輛 Model Y,而 2022 年前 3 季 Model Y 累計銷售超過 50 萬輛,全年度有機會達到 76 萬輛的水準。而且如果以 2021 年 Model 3 的全球銷售量 (50.8 萬輛) 來看,Model Y 已經成功超越自家兄弟,甚至對照其他車款 2021 年的表現,Tesla Model Y 很有可能會成為 2022 年度全球最暢銷車款前 5 名。
- 2021 年全球銷售前 10 名
- 第 1 名 Toyota RAV4:110 萬輛
- 第 2 名 Toyota Corolla:110 萬輛
- 第 3 名 Honda CR-V:90.3 萬輛
- 第 4 名 Nissan Sentra:69.3 萬輛
- 第 5 名 Toyota Camry:68.1 萬輛
- 第 6 名 Honda HR-V:67 萬輛
- 第 7 名 Ford F-150:56.2 萬輛
- 第 8 名 Toyota Hilux:54.8 萬輛
- 第 9 名 Tesla Model 3:50.8 萬輛
- 第 10 名 Honda Accord:48.1 萬輛
而在歐洲的銷售數據部分,Tesla Model Y 確實也傳出了捷報 。根據英國汽車調研公司 Jato Dynamics 近日公布的資訊來看,9 月份單月歐洲全車種的銷售排行榜部分,Model Y 以 29,367 輛的月銷量拿下冠軍,超越第 2 名 Peugeot 208 的 19,601 輛接近 1 萬輛。
排序其後的前 10 名依序為第 3 名 Dacia Sandero(17,733 輛)、第 4 名Škoda Octavia(17,226 輛)、第 5 名 Toyota Yaris(16,275 輛)、第 6 名 Volkswagen T-Roc(16,048 輛)、第 7 名 Volkswagen Golf(16,042 輛)、第 8 名 Renault Clio(15,981 輛)、第 9 名 Nissan Qashqai(15,852 輛)、第 10 名 Fiat 500(15,669 輛)。
圖為 Jato 9 月總市場、PHEV、BEV 純電車銷售排行。
而且 Tesla Model Y 不僅是 9 月歐洲唯一擠進全車種銷售前 10 名的電動車,對比去年同期更創下高達 227%的成長,不過會有這樣明顯的增漲主要是去年 2021 年同期 Model Y 才甫於歐洲陸續交車,當時德國柏林廠也尚未運作加入生產行列。而歐洲全車種的 9 月單月銷量為 103.8 萬輛、對比去年同期增加 7.5%,BEV 純電動車款繳出其中的 160,869 輛,已佔全車種單月銷量的 15.6%,而歐洲電動車市場中每售出 4 輛就有 1 輛會是 Tesla 品牌車款。
歐洲全車種的 9 月單月銷量為 103.8 萬輛、對比去年同期增加 7.5%。 Tesla 的銷量持續增加,歐洲電動車市場中每售出 4 輛就有 1 輛會是 Tesla 品牌車款。
若單就 9 月的 BEV 純電動車銷售榜來看,除 Tesla Model Y 以近 3 萬輛居冠,Model 3 則是以 12,244 輛居次、但對比 2021 年同期衰減達 50%,可見 Model Y 確實搶走同門 Model 3 的不少市場。而 Volkswagen ID.4 排名第 3(6,527 輛),後面依序為 Fiat 500e(5,078 輛)、Dacia Spring(4,648 輛)、Škoda Enyaq(4,632 輛)、Kia e-Niro(4,538 輛)、Renault Megane(4,472 輛)、Volkswagen ID.3(4,363 輛)、Peugeot e-208(4,081 輛)。
單就 9 月的歐洲 BEV 純電動車銷售榜來看,Model 3 是以 12,244 輛居次、但對比 2021 年同期衰減達 50%。
Plug-in Hybrid 車款方面,相關車系的單月銷量都在 6,000 輛以下,9 月銷量最好的 PHEV 車種是 Ford Kuga、僅繳出 5,049 輛,但相比去年同期已成長 49%。排序其後的則有 Kia Niro、Kia Sportage、BMW X5、Hyundai Tucson、Mazda CX-60、中國品牌 Lync&Co 01、Volvo XC40、Mercedes-Benz CLA、Mercedes-Benz GLA,其中 Sportage 與 CX-60 為新進榜者。Plug-in Hybrid 車款在歐洲的單月銷量對比去年成長 7%,總量為 87,712 輛、僅是 BEV 純電車種總和的一半。
歐洲 9 月銷量最好的 PHEV 車種是 Ford Kuga、僅繳出 5,049 輛,但相比去年同期已成長 49%。 廣 告
9 月歐洲全車種 103.8 萬輛中,前 3 大汽車市場分別為德國(佔比 27%)、英國(佔比 24%)、法國(佔比 14%),這 3 大市場相比去年同期同樣都有成長。不過若對比新冠疫情前還是有很大落差,像歐洲累計至 2022 年 1 月至 9 月的掛牌量為 8,182,818 輛,對比 2019 年同期仍少了約 32%,而俄烏戰爭戰事的不確定性,仍舊是會對相關汽車供應鏈造成隱憂。
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所需充電時間過長
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*依您成為電動車主後的使用情形,您認為以下哪項是目前您遇到的充電問題,認為仍需再進步的地方?(可複選)
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