窺見冰山一角,BMW釋出XM最新預告影片
在 2021 年的時候,BMW 發表了 Concept XM 概念車,隨後更宣布將在 2022 年推出量產版本,成為 BMW M 家族首款 PHEV 插電式油電混合動力車型。稍早之前也確認 XM 將在 9 月 27 日正式發表,預計 12 月在美國投產。新車會採用 4.4 升 V8 汽油引擎組成 PHEV 系統,且有兩種動力輸出設定,一般車型提供 650 匹馬力、81.6 公斤米扭力,旗艦車型可望達到 748 匹、102 公斤米。
BMW USA 在社群平臺上釋出 XM 最新預告影片,可以看到 XM 車標設計。
隨著新車正式發表日期接近,BMW 也持續釋出相關訊息,BMW USA 在社群媒體平臺上傳的最新影片中,除了再一次提示 XM 確認於 9 月 27 日發表外,短短 15 秒影片也曝光了一小部分車身樣貌,以及車尾 XM 的車標設計。雖然只是驚鴻一瞥,但還是可以看到散發光芒的雙腎水箱護罩格柵與分離式頭燈。其中分離式頭燈是 Concept XM 概念車所沒有的設計,但在先前原廠所釋出的測試偽裝照當中,倒是已經看出一些端倪。
分離式頭燈設計在偽裝車上就能看到,這部分與 Concept XM 有所不同。
這次預告並沒有拍攝到內裝鋪陳,今年 5 月時的測試影像倒是揭露了小部分樣貌,雖然絕大多數的細節都被遮擋包覆,包括儀表、中控台、排檔座,甚至連門板與座椅細節都看不到,不過 M 款三幅式方向盤仍完整呈現出來,因此可以確定提供換檔撥片,除了駕駛輔助系統操作界面外,推測應該還有 M 車款專屬的車輛動態設定快捷鍵。
目前對 XM 內裝所知仍只有 5 月時原廠釋出的測試照片,基本上僅能清楚看見方向盤設計。
在動力方面,XM 搭載代號 S68 的 4.4 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎,這具新引擎搭配電動馬達組成的 PHEV 插電式油電混合動力系統,縱效輸出可達 650 匹馬力與 81.6 公斤米扭力,EPA 純電續航力推估為 48 公里。BMW 也正在開發高性能版本,預計最大馬力上看 748 匹之譜。
廣 告
搭配專為油電車型研發的 M xDrive 四驅系統,以及 8 速 ZF 自排變速箱,提供綿密連續的動力輸出感受。除此之外,XM 也是 BMW M 家族中第一個應用 48V 電機架構防傾穩定系統的車款,加上 Active Roll Comfort 功能,能有效減少車身側傾晃動。
更加詳細的資訊,則需等到 9 月 27 日新車發表時才能確認。
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