竹科搶碳權 補貼電動機車舊換新
為讓台積電寶山二期園區順利開發,竹科管理局提出二年內收購10萬輛機車汰舊換購新電動車抵換碳權計畫,每張減碳憑證開價1,500元收購;另新竹縣計畫收購400輛,每張憑證開價2,000元收購,兩項計畫均高於環保署開出的1,000元。環保署30日宣布,這項碳權交易將在環保署廢車一站通平台媒合,預計6月10日正式上線。
為加速機車汰舊換新,減少碳排放,環保署指出,自6月10日起,在「廢車一站通」網站將提供「淘汰老舊機車換購電動車溫室氣體減量獎勵」媒合平台,供業者及民眾進行碳權交易,民眾可把碳權賣給有需求的開發單位。
依環保署「淘汰老舊機車換購電動機車溫室氣體減量獎勵辦法」,民眾在今年元旦起至明年12月31日止,淘汰老舊機車新購電動機車可獲「減碳憑證」,民眾可在平台上自行選擇交易對象,可賣給有減碳需求開發單位。據統計,自今年初截至目前為止,已約5,700人選擇由環保署以1,000元收購減碳憑證。
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為符合寶山二期開發的環評要求,竹科管理局提出2年內購買全國10萬輛電動機車減碳憑證計畫,每張收購價格1,500元,相當每車1,500元換取2.3噸溫室氣體減量;另新竹縣環保局也提出,購買新購電動車籍在「新竹縣境內」減碳憑證,預計收購400輛,每輛加碼開會至2,000元。竹科園區和新竹縣提出碳權交易,預計買下約23.09萬噸減碳效益。
環保署副署長沈志修表示,每輛老舊機車汰換為電動機車約有2.3噸二氧化碳當量減碳效益,可提供環評開發單位或地方政府用於溫室氣體增量抵換。今年初因尚未有開發單位提出「溫室氣體抵換量取得計畫」,因此民眾多選擇同意將效益歸屬環保署,領取獎勵金每輛1,000元,現在有越來越多開發單位提出收購市面上碳權需求。
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來源鏈接:https://www.chinatimes.com/newspapers/20220531000130-260202
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