致敬Maserati Tipo 61、開放式車頂設計，Ken Okuyama發表Kode61 Birdcage
以曾經主導 Enzo Ferrari 之設計聞名的日本設計師 Ken Okuyama (奧山清行)，上周末 (5/19~21) 於義大利北部科莫湖 (Lago di Como) 舉辦的 2023 Concorso d’Eleganza Villa d’Este 古董車展活動中，不僅展示了他的最新作品：Kode61 Birdcage，並宣布這款以 Maserati Tipo 61 為靈感所開發的開放式車頂雙座跑車，將會在他們位於日本的山形工廠限量生產，不過售價與產量等細節都尚未公布。
日本設計師 Ken Okuyama 上周末 (5/19~21) 於義大利舉辦的 2023 Concorso d’Eleganza Villa d’Este 古董車展活動中，展示以 Maserati Tipo 61 (圖下) 為靈感所開發的最新作品：Kode61 Birdcage。
從車名便可以清楚得知它是向 1959 年誕生之 Maserati Tipo 61 賽車致敬的 Kode61 Birdcage，是一款雙門雙座設定、無車頂且無擋風玻璃的開放式車頂跑車，擁有與 Ferrari Monza SP1/SP2、McLaren Elva 相似的復古小艇 (Barchetta) 式車身、非常吸睛的前掀式車門、與 Maserati Birdcage 75th Concept 概念車相仿的前衛線條，以及向 Maserati MC20 借來的 4 只輕量化輪圈。
Kode61 Birdcage 是一款無車頂且無擋風玻璃的開放式車頂跑車，擁有復古小艇 (Barchetta) 式車身，還搭載了向 Maserati MC20 借來的 4 只輕量化輪圈。 廣 告
完全獨立的駕駛座與乘客座裡，Kode61 Birdcage 則是搭載了兩張附多點式安全帶的碳纖維跑車座椅，並大量地以菱格紋真皮與類麂皮進行包覆，且車門飾板、儀表板與中控台都是以碳煙維和鋁合金所打造，既可實現輕量化的目標，也能呼應外觀的復古前衛質感。
Kode61 Birdcage 採完全獨立的車內空間配置，並搭載了兩張碳纖維跑車座椅，車內還大量以菱格紋真皮與類麂皮包覆，且車門飾板、儀表板與中控台都是以碳煙維或鋁合金所打造。
至於底盤與傳動設計方面，Ken Okuyama Design 雖然在發表會上沒有公布，但是既然車名都已經向 Tipo 61 致敬了，Kode61 Birdcage 應該會搭載來自 Maserati 的底盤與傳動組合才較合理；不過，是否真如預期，恐怕還是得等到 Ken Okuyama 正式宣布後才能確定。
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新臺幣90萬～80萬元
新臺幣80萬～70萬元
新臺幣70萬～60萬元
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Toyota Yaris Cross (長寬高：4,310 x 1,770 x 1,615 mm，軸距：2,620 mm )
Toyota Corolla Cross (長寬高：4,460 x 1,825 x 1,620 mm，軸距：2,640 mm )
Toyota CH-R (長寬高：4,390 x 1,795 x 1,565 mm，軸距：2,640 mm )
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Mazda CX-3 (長寬高：4,275 x 1,765 x 1,535 mm，軸距：2,570 mm )
Nissan Kicks (長寬高：4,238 x 1,780 x 1,625 mm，軸距：2,620 mm )
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