電動尾門腳踢感應功能因供應短缺取消、部分調降4,000元,Mazda CX-5車系配備更動

Mazda Taiwan 近日於官網公布 CX-5 車系與售價變動,主要為搭載電動尾門車型的 Hands Free 腳踢感應功能,因晶片與供料短缺暫時無法供應,因此自 2022 年 11 月起生產有搭載電動尾門的車型取消感應式啟閉功能,包含 20S Carbon Edition+、20S Premium、25T 2WD Sport、 25T AWD Signature 等車型,上述車型售價同步調降 4,000 元作為補償。

10 月起陸續交車的原 2023 年式車主不受影響、主要影響原廠 11 月起生產的車輛,目前原廠尚無法確認腳踢感應料件何時能恢復正常供應,受影響車輛未來原廠也不會提供回裝感應功能的方案。

Mazda Taiwan 近日於官網公布 CX-5 車系與售價變動,主要為搭載電動尾門車型的 Hands Free 腳踢感應因短缺取消,相關車型售價同步調降 4,000 元作為補償。

Mazda CX-5 車系先前是在 8 月中旬公布 2023 年式車型,當時產品變更的最大重點,乃是多數車型導入 ALH 智慧型頭燈,讓燈組在光線分佈方面有更精細的控制,彎道時的照明視野也更為清晰,並提供防眩遠光模式。當時全車系售價並未有變動,與 2022 年初小改款 CX-5 導入的初期售價相同,而 Hands Free 腳踢感應式電動尾門則是先前小改款時的重點配備。

Mazda CX-5 車系先前是在 8 月中旬公布 2023 年式車型,當時產品變更的最大重點,乃是多數車型導入 ALH 智慧型頭燈。

不過近日 Mazda Taiwan 表示,由於 CX-5 車系的 Hands Free 腳踢感應式電動尾門晶片供料短缺,因此原先配有 Hands Free 腳踢感應式啟閉電動尾門的車型,將會取消感應式啟閉這項功能,但保留傳統的按壓啟閉與遙控電動尾門。

原先配有 Hands Free 腳踢感應式啟閉電動尾門的車型,將會取消感應式啟閉這項功能。

受影響配有感應電動尾門的車型,則包含 20S Carbon Edition+、20S Premium、25T 2WD Sport、 25T AWD Signature 共 4 車型,Mazda Taiwan 也針對上述車型售價進行調降 4,000 元,來反映取消感應式啟閉功能的配備差異。

因此自 10 月起接單、預計原廠 11 月開始生產的 CX-5 車輛就會受到影響,但原本就未配有電動尾門的車型售價不變。目前售價依序為 99.9 萬 20S Touring(接單生產車型)、107.9 萬 20S Carbon Edition、114.5 萬 20S Carbon Edition Plus、129.9 萬 25T 2WD Proactive Touring(接單生產車型)、137.5 萬 25T 2WD Sport Edition、148.5 萬 25T AWD Signature。

Mazda CX-5 車系售價與配備更動
車型 23 年式原售價 調漲
幅度
新售價 主要配備調整
20S Touring 99.9 不變 99.9
20S Carbon Edition 107.9 不變 107.9
20S Carbon Edition Plus 114.9 -0.4 114.5 -腳踢感應
20S Premium 119.9 -0.4 119.5 -腳踢感應
25T 2WD Proactive Touring 129.9 不變 129.9
25T 2WD Sport Edition 137.9 -0.4 137.5 -腳踢感應
25T AWD Signature 148.9 -0.4 148.5 -腳踢感應

從時間點來看,目前已下單、自 10 月起開始陸續交車的 2023 年式 CX-5 車主尚不受影響,可享有 ALH 智慧頭燈與感應式電動尾門等配備。不過若是後續排單至 11 月生產的 CX-5 電動尾門車主,就會取消感應功能、並適用減價 4,000 元的新售價。

目前已下單、自 10 月起開始陸續交車的 2023 年式 CX-5 車主尚不受影響。 廣  告

腳踢感應功能恢復時間未定,原廠未來也不會提供回裝服務

而 Hands Free 感應式功能何時能恢復供應,Mazda Taiwan 表示原廠目前尚未有確切恢復供應的時間點,將視供應鏈變化而定。U-CAR 也進一步詢問,是否會針對這段時間取消感應啟閉功能的車主,提供後續回廠回裝感應啟閉功能?Mazda Taiwan 表示車輛出廠後無法再加裝回去,並不會提供這樣的回裝服務。

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[U指數]Opel 正式重返臺灣市場,請問您怎麼看?

伺服器中斷傳送失敗,請重整頁面後再重新送出 請勾選我不是機器人

*在1980至1990年代,Opel於國內市場頗具地位,更曾一度國產化,不過已黯然離開臺灣市場超過10年,現今重返臺灣市場,請問您對 Opel 品牌熟悉嗎?

很熟悉,我曾擁有Opel旗下車款

普通,看過 Opel廠徽但不太了解其背景

不太熟,有聽過而已

完全不熟,沒聽過這個牌子

喔喔,您漏了回答這題

*Opel今日公布2022年底前將導入Mokka/Mokka-e、Grandland,2023年導入Astra/Astra-e,上述您最偏好哪款車系?

Mokka

Mokka-e

Grandland

Astra

Astra-e

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喔喔,您漏了回答這題

*除了 Mokka、Grandland、Astra車系之外,您還期待Opel哪一個車系導入臺灣市場嗎?

Crossland

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Insignia Sports Tourer

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其他:

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*您過去是否曾擁有 Opel 旗下車款?

是,我曾擁有 Astra 車款

是,我曾擁有 Corsa 車款

是,我曾擁有 Zafira 車款

是,我曾擁有 Insignia Sport Tourer 車款

是,我曾擁有 Vectra 車款

是,我曾擁有 Omega 車款

是,我曾擁有 Calibra 車款

是,我曾擁有 Kadett 車款

否,我不曾擁有過

其他:

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*能否用一句話形容您對 Opel 品牌的印象?

*您對於Opel 品牌回歸臺灣市場的看法是?

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