J.D.Power公佈2022汽車品牌忠誠度,Porsche、BMW奪下豪華品牌雙冠, Ford車主最專情

美國 J.D.Power 近日公佈 2022 汽車品牌忠誠度調查,項目包含豪華、一般品牌的轎車及休旅車,還有一般品牌的商用貨卡,檢視消費者在換車時是否再次投入同一品牌的懷抱,Porsche 與 BMW 分別位居豪華品牌轎車、休旅車忠誠度冠軍,Toyota 延續品牌妥善率光環,囊括一般品牌的轎車、休旅車級距,至於商用貨卡級距則是由 Ford 拿下冠軍。

J.D.Power 公佈 2022 汽車品牌忠誠度調查,豪華品牌轎車由 Porsche 拿下忠誠度冠軍。

等車期太久、缺料「拔配備」成為轉單、換品牌主因

此次 J.D.Power 公佈的調查中,數據累計自 2021 年 9 月至 2022 年 8 月間交車的車主,數據分析指出,疫情衝擊之下,供應鏈短缺及車廠產能是影響品牌忠誠度的關鍵,消費者可能因為等車期間太久、無車可交,甚至缺料導致「拔配備」而改變原先的購車計畫,轉單至交車更快、配備相對齊全的品牌車款。

受到供應鏈衝擊,消費者可能因等車期間太久、無車可、缺料「拔配備」而改變原先的購車計畫,轉單至交車更快、配備相對齊全的品牌車款。

Porsche、BMW 豪華品牌雙冠,Toyota 集團光環依舊

在豪華品牌轎車級距中,Porsche 以 57.4%的成績拿下忠誠度冠軍,近年快速崛起的韓系勢力 Genesis 以 54.6%位居第 2 ; 豪華品牌休旅車級距,則是由休旅車產品線豐富的 BMW 以 58.6%拔得頭籌,其次是同樣頂著 Toyota 集團光環的 Lexus 以 56.4%成績取得第 2 名。

J.D.Power 2022 汽車品牌忠誠度調查分成豪華品牌、一般品牌,總共 5 種車型級距。

至於一般品牌忠誠度部分,常勝軍 Toyota 分別以 62.2%、63.6%取得轎車級距、休旅車級距榜首 ; 一般品牌轎車級距第 2 名,由在美國市場銷量不俗的 Kia 以 54.1%拿下,而一般品牌休旅車級距第 2 名 Subaru 拿下 62.6%,僅以 1%之差落後一般品牌忠誠度霸主 Toyota。

Toyota 以 62.2%、63.6%取得一般品牌轎車級距、休旅車級距忠誠度榜首。

Ford 產品線優勢,63.8%成績展現車主最專情

在美國市場中,因應用車習慣及使用環境,商用貨卡、Pick Up 級距佔總汽車市場相當的比例,產品線充沛的 Ford 取得相對優勢,提供中小型 Maverick、Ranger、F-150 至大型 Super Duty 等滿足市場需求,以 63.8%成績拿下商用貨卡級距忠誠度冠軍,同時也是此次調查忠誠度最高的品牌 ; 商用貨卡級距第 2 名則是坐擁 Tacoma、Tundra 等車款的 Toyota 以 58.7%的成績拿下。

Ford 在美國市場產品線豐富,以所有品牌得分最高的 63.8%成績拿下商用貨卡級距忠誠度冠軍。圖為 Ford Maverick

供應鏈影響後,電動車將成為忠誠度洗牌關鍵

在面對缺車、缺原料之外,市場消費習慣改變也牽動著忠誠度,全球對電動車需求提高,調查機構 S&P Global Mobility 曾指出,多數豪華品牌忠誠度呈現下降的趨勢,而 Genesis、 Tesla 等卻呈現逆勢成長,顯示積極佈局電動車產品線的 Genesis 與純電動品牌 Tesla,結合車款科技配備,有望成為產品優勢,提高品牌忠誠度,領先其他電動車產品發展較慢的車廠。

積極佈局電動車產品線的 Genesis,結合車款高科技含量,有望以產品優勢提高品牌忠誠度,領先電動車產品發展較慢的傳統車廠。圖為 Genesis GV60

留著老客戶更省成本,車廠推新世代產品搶品牌忠誠度

部分汽車品牌針老客戶換車,提出專屬換購優惠,防止客源流逝,成為增加品牌忠誠度誘因,顯示品牌忠誠度為企業重要指標,相較於開發新客源,鞏固現有客戶的營運成本將更符合經濟效益。歷經疫情後供應鏈影響,車輛漲價與交車期延長皆成為影響購車的重要因素,隨市場消費習慣改變,車廠推出純電、跨界、搭載豐富輔助駕駛系統的新世代車款,也都將成為未來影響品牌忠誠度的關鍵。

未來隨市場消費習慣改變,純電、跨界、搭載豐富輔助駕駛系統的新世代車款,將成為影響品牌忠誠度的關鍵。圖為 Tesla Model Y

小改款 Nissan Kicks預售展開,網友怎麼看?

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綠能、環保無空污,成為台中電動車最新代名詞,目前市場使用率逐漸普及化

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*小改款Nissan Kicks公布車系編成與預售價,請問您的滿意度為何?

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*小改款Nissan Kicks這次哪一項特點最吸引你?

外觀採用新款 Nissan 廠徽

導入電子式手煞車以及 Auto Hold

超高剛性鋼材使用比例較過往提升 14%

採用 1.6 升 4 缸自然進氣引擎,性能輸出些微提升

旗艦版車型搭載 AVM 360 度環景顯影

導入全速域 ICC 主動車距維持系統

首度搭載 PFCW 超視距車輛追撞警示

標配中央扶手

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全速域 ICC 主動車距維持系統

PFCW 超視距車輛追撞警示

LDW車道偏離警示系統

IEB/P-IEB防追撞緊急剎車

3A主動全時防護

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*此次小改款Nissan Kicks設定中,哪一項你認為最需要加強?

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與先前相比,此次預售價價格過高

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外觀改採大尺寸格柵,我認為沒那麼好看

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其他:

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Toyota Corolla Cross

Toyota C-HR

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Mazda CX-3

Nissan Kicks

Suzuki Vitara

Škoda Kamiq

Škoda Karoq

Volkswagen T-Cross

Kia Stonic

其他:

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