增HUD/QI充電/數位鑰匙/HK音響等配備、漲2~16萬，正2023年式BMW X3與X4官網上線

U-CAR 先前才報導過 BMW 正 2023 年式 X3 與 X4 經銷端流出調漲的資訊，如今總代理汎德已在官網正式上線 23 年式規配，雙車系各車型調漲 2~16 萬不等，並最主要將手機無線充電、手機數位鑰匙、HUD 等改列標配，xDrive30i 等級更增 464 瓦與 16 支喇叭的 harman/kardon 音響，但漲幅也以 30i 的 16 萬最多，20i 等級調漲 11 萬，性能旗艦 M40i 則漲 2 萬。

作為 BMW 休旅大軍銷售主力的 X3、X4 車系，先前在 2022 年底 12 月就進行過一波調漲，為 20i 動力調車型漲 3 萬、30i 與 M40i 動力車型則調漲 4 萬。而且當時雙車系在配備部分都未有明顯調整，只有作為 M Performance 性能車型定位的 M40i 動力追加 BMW M 50 周年紀念廠徽。

而先前 U-CAR 就在 2 月份掌握正 2023 年式 X3 與 X4 在經銷端調漲的資訊，如今在國內 BMW 總代理的官網上，相關正 2023 年式的售價調漲、以及配備增加已正式公告。官網顯示 X3、X4 車系正 2023 年式皆為 2023 年 1 月開始生產，售價變動部分，雙車系的 xDrive20i 運動版統一調漲 11 萬；xDrive30i M Sport 調漲 16 萬為最多；性能旗艦 M40i 則是微幅調漲 2 萬。

所以正 2023 年式的 X3 車系部分，售價變為 xDrive20i 運動版 261 萬、xDrive30i M Sport 313 萬、M40i 379 萬。至於正 2023 年式的 X4 車系，則是 xDrive20i 運動版 277 萬、xDrive30i M Sport 325 萬、M40i 389 萬。

xDrive30i M Sport 等級為此波漲幅最多，調漲幅度達 16 萬。圖為 X3 xDrive30i M Sport。

配備變動方面，也與先前 U-CAR 掌握的資訊相同，官網規配表標示 X3 與 X4 也新增不少科技與豪華配備。

以 X3/X4 最入門的 xDrive20i 運動版為例，售價調漲 11 萬，但全數皆增加 HUD 車況抬頭顯示器、手機數位鑰匙，還有先前小改款因晶片短缺因素所取消的手機無線充電功能總計 3 項，整體在便利性與科技感有所提升，這 3 項過去選配價總計為 12 萬。手機數位鑰匙則可搭配 iPhone 等手機取代傳統鑰匙，進行車輛的解鎖、發動，並可將數位鑰匙分享給至多 5 位使用者。

以 X3/X4 最入門的 xDrive20i 運動版為例，新年式全數皆增加 HUD 車況抬頭顯示器。

X3/X4 的 xDrive 30i M Sport 雖然調漲幅度為最多的 16 萬，但增加的配備內容也最為豐富。其主要新增包含 HUD 車況抬頭顯示器、手機無線充電、手機數位鑰匙、還有 464 瓦與 16 支喇叭的 harman/kardon 高傳真音響共 4 大配備，帶來更加豪華的車艙體驗。4 項配備過去合計的選配價為 19.3 萬元。

頂規僅漲 2 萬的性能旗艦 M40i 車型，則主要是增列手機無線充電、手機數位鑰匙這 2 項配備。上述 2 項新增配備過去的選配價合計為 3.8 萬。

464 瓦與 16 支喇叭的 harman/kardon 高傳真音響，在新年式增列為 X3/X4 的 xDrive30i M Sport 車型標配。 廣  告

X3/X4 以更豐富配備應戰大改款 GLC，售價相對上調

目前在 X3 正式調漲過後，其售價為 xDrive20i 運動版 261 萬、xDrive30i M Sport 313 萬、M40i 379 萬。若與對手大改款 Mercedes-Benz GLC 車系對比，GLC 200 4Matic 售價為 266 萬、GLC 300 4Matic 售價為 311 萬，X3 xDrive20i 等級仍是低了 5 萬元、xDrive30i 相較之下高出 2 萬，不過在標配配備部分 X3 確實以更為豐富的陣容應戰。

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*電動車在少了引擎的噪音與震動下，理論上擁有更佳的行車舒適度。但也因為少了引擎干擾，反而更加考驗車廠在電動車的造車工藝、NVH隔音等工程的水準。而在挑選電動車時，您最在乎所選購的電動車款可帶來哪一項優勢？

兼具質感設計的造車工藝

出色的組裝品質，不會帶來組裝異音與公差

兼顧支撐電池與消弭路面震動的底盤設定，帶來行路舒適性

座椅設計符合人體工學與柔軟度，帶來的乘坐舒適度

注重車內寧靜隔音工程，帶來絕佳靜肅性

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*電動車遇事故、電池起火造成更嚴重災害的案例層出不窮！因此電池組的防護水準，如今也是諸多消費者關心的重點。您認為注重安全性的電動車款，需要有哪些安全設計？

車身具有加固底樑等設計、強化高壓電池組的耐衝擊性

可保護高壓電池組與成員的高剛性車體結構

可快速在事故時切斷電池迴路的斷電機制

電池採液冷式冷卻系統適時調控電池溫度及隔熱絕緣耐高壓的防火雲母片

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*時下諸多電動車在座艙皆強調智慧化，甚至聯網功能的搭載與擴充，還有系統的友善度、順暢度、開放與否，也成為電動車成為引領車壇科技化的要素。電動車座艙有哪項特點是您最在意的？

車輛可與手機App連結即時遠端監控、操作機能

流暢且與智慧裝置相同易用的友善介面

即時的OTA雲端更新機制

開放性的系統，未來可持續擴充多元App的車載系統

可直接內建Spotify等影音娛樂App功能

以上皆是

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*消費者購入電動車後，一定有在外使用DC快速充電的需求。而在外以DC充電時，您最在意的需求為何者？

充電站所對應車輛的充電規格夠不夠多元

充電站價格費率是否有相關優惠

充電站站點數的密度與多寡

充電站站點的交通便利度

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*品牌車廠若以專屬底盤打造電動車，可帶來諸多優勢，您最在意採專屬底盤的電動車、可帶來何種特性？

電池組不會影響車內乘坐空間、乘坐坐姿較為自然

高度的空間利用與系統整合，車頭處可多出額外置物空間

電池組位置與車身前後配重，可帶來更出色的行車穩定性

電動車專屬底盤讓電池平整排列，同時提升電池安全保護設計，降低可能撞擊穿刺風險

喔喔，您漏了回答這題

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