外媒透露Suzuki 5門版Jimny印度接單超過3萬張，預計6月7日正式上市

Suzuki 第 4 代 Jimny 車系於 2018 年 6 月發表後，也隨即受到全球市場熱烈反應，並且在 1 月的 2023 Auto Expo 印度國際汽車工業展中，正式亮相 5 門版 Jimny，不過首波為印度市場來販售，其後續也計畫進軍非洲和中南美洲等市場，也再將 Jimny 車型的話題度不斷推高。

而近日外媒則再度透露關於 5 門 Jimny 的消息，新車預計會在 6 月 7 日於印度正式上市，並且接單已超過 3 萬張，不過價格部分還未得知；無獨有偶的是，近期在車輛安全資訊網的合格資訊中見到 Jimny 的資訊，而經詢問金鈴汽車後表示，其為新年式車型送測的作業。

Suzuki 5 門版 Jimny 在 1 月的 2023 Auto Expo 印度國際汽車工業展中正式亮相，而近日外媒則再度透露關於新車的消息，預計會在 6 月 7 日於印度正式上市，並且接單超過 3 萬張。 近期在車輛安全資訊網的合格資訊中見到 Jimny 的資訊，而經詢問金鈴汽車後表示，其為新年式車型送測的作業。

外媒透露 5 門版 Jimny 日本秋季登場，國內目前未有導入計畫

從此前日本媒體揭露的消息來看，5 門版 Jimny 已在日本完成認證作業，並透露新車預計會於秋季來登場，而對於國內市場也頗為熱門的 Jimny 車系來說，未來是否有機會導入 5 門版車型也將會是一大話題，不過就以國內 Suzuki 車型來看，主要是在日本及歐洲來做生產，也使得印度製的 5 門 Jimny 進軍臺灣市場機會性降低許多。

再者，據消息了解，臺灣 Suzuki 車型是以歐規走向，主要也是對應油耗法規這部分，簡而言之若 5 門 Jimny 能進軍歐洲市場，或許能增加新車導入臺灣的機會，但目前 5 門 Jimny 並未有登陸歐洲的消息傳出。

以國內 Suzuki 車型來看，主要是在日本及歐洲來做生產，也使得印度製的 5 門 Jimny 進軍臺灣市場機會性降低許多。再者，臺灣 Suzuki 車型是以歐規走向，若能進軍歐洲市場，或許能增加新車導入臺灣的機會。

雙車型設定，搭載 1.5 升 4 缸自然進氣引擎

從目前原廠所公布的資訊來看，5 門版 Jimny 提供 Zeta、Alpha 共 2 種車型，共有 7 種車色可供選擇，有 2 雙色配置其搭配黑色車頂，統一搭載代號 K15B 的 1.5 升直列 4 缸自然進氣引擎，其可提供最大輸出 77.1kW ( 馬力 104.8 匹 ) 、最大扭力 13.7 公斤米。

而據外媒透露，頂規的 Alpha 車型擁有自動啟閉 LED 頭燈、9 吋中央資訊螢幕搭配 SmartPlay Pro+多媒體系統、定速巡航控制、Arkamys 音響系統，並配有 6 具氣囊、ESP 車身穩定系統和後方攝影鏡頭，至於 Zeta 車型則配置螢幕 7 吋的 Smart Play Pro 中控臺系統。

5 門版 Jimny 提供 Zeta、Alpha 共 2 種車型，共有 7 種車色可供選擇，有 2 雙色配置其搭配黑色車頂，統一搭載代號 K15B 的 1.5 升直列 4 缸自然進氣引擎，可提供最大輸出 77.1kW ( 馬力 104.8 匹 )。

兩款車型都搭載 All Grip Pro 適時四驅系統，提供 4H ( 四輪驅動 ) 、2H、4L ( 低轉速四驅 ) 等 3 種模式，全車系皆可選擇 5 速手排或是 4 速自排變速箱；而 5 門 Jimny 車身尺碼分別為車長 3,985mm、車寬 1,645mm、車高 1,720mm、軸距 2,590mm，相比 3 門版其強化空間機能，而車身離地間隙為 210mm、迴轉半徑為 5.7 公尺。

兩款車型都搭載 All Grip Pro 適時四驅系統，提供 4H ( 四輪驅動 ) 、2H、4L ( 低轉速四驅 ) 等 3 種模式，全車系皆可選擇 5 速手排或是 4 速自排變速箱。 廣  告

此前有消息傳出 Jimny 車系將有 48V 輕油電系統，不過至今原廠也並未公布該動力的配置，依然維持純燃油引擎的設定，但隨著 Suzuki 公布未來純電計畫藍圖，尤其是跟國內市場較有關聯的歐洲地區，從 2024 年開始至 2030 年，將陸續發表 5 款電動產品，而從外觀特徵來看，其發現疑似純電 Jimny 的身影，有著圓形頭燈、發光格柵與方正車格，使這輛在全球頗受歡迎的越野小車可望將邁向純電姿態。

Suzuki 此前公布未來純電計畫藍圖，尤其是跟國內市場較有關聯的歐洲地區，從 2024 年開始至 2030 年，將陸續發表 5 款電動產品，並且也見到疑似純電 Jimny 的身影。

伺服器中斷傳送失敗，請重整頁面後再重新送出 請勾選我不是機器人 臺灣電動車市場已進入戰國時代，Volkswagen旗下的ID.純電家族，更有可能在近其宣布引進計畫。若ID.系列等VW集團電動車登臺，您最期待導入哪一款車系，又是否看好它們在臺灣車市的表現呢？

* Volkswagen ID.等VW集團電動車系，您最期待引進哪一款？

Volkswagen ID.3 純電掀背車

Volkswagen ID.4 純電休旅車

Volkswagen ID.5 純電跑旅車

Volkswagen ID.7 純電轎跑車

VWCV ID.Buzz 純電箱型車

Škoda Enyaq iV 純電休旅車

Škoda Enyaq Coupé iV 純電跑旅車

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*承上題，您認為所選車系在臺上市的價格帶，落在哪一範圍較合理？

100萬以內

100-130萬

130-160萬

160-200萬

200萬以上

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*您是否看好ID.車系等VW集團一般級距電動車，在臺灣市場的整體表現？

非常看好

略微看好

普通

不太看好

非常不看好

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*若Volkswagen ID.、Škoda等電動車系導入臺灣，價格符合期待之下，您是否會考慮購買？

是，我有高度意願購買

是，我會列入考慮購買

普通，但仍會列入考慮名單

不太會考慮購買

完全不會考慮

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*請問您是否曾為Volkswagen、VWCV(福斯商旅)、Škoda等品牌車主？

是

否

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*對於VW集團一般級距電動車的引進速度，您怎麼看？

過快

稍快

適中

稍慢

太慢

其他：

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