想買德系SUV的考慮一下是不是把錢留到2017年?

SUV陣營上汽大眾途觀L新款途觀的上市可以說是眾多合資SUV潛在買家“千呼萬喚始出來”的角色,繼全進口的tiguan公布售價之後,合資的國產途觀也緊隨着將在2017年年初上市。新平台,新外觀,跨越級別的車身尺寸是途觀L的最大武器,2791mm的軸距已然超越中型SUV的標杆車型漢蘭達,儘管是僅僅1mm的差距,但也足以看出途觀意圖跨級競爭的決心。

不知從什麼時候開始,“買車就買德系車”,成為了很多家庭和個人的購車第一主觀反應,也不得不承認德系車擁有着相當大的一波粉絲。

轎車陣營

一汽大眾CC

現款大眾CC也確實接近於全新換代的時間臨界點,雖然是每年都有小改動,但都是同一代車型,預計將在明年年中,據悉,一汽大眾CC的全新換代車型將在2017年上半年正式下線。

一汽大眾全新CC將基於MQB平台生產,從國外媒體所透露出來的渲染圖可見,溜背式的轎跑造型依然還是大眾CC的主體語言,全新一台CC設計方面借鑒了很多大眾sport Coupe GTE概念車的元素;根據之前已經得到的消息,新CC將在2017年實現國產。

寶馬1系三廂

三廂版本的國產寶馬1系可以說是寶馬品牌寄予厚望的一跨車型,該車亮相於今年十一月的廣州車展,預計將於2017年年初就正式上市。

1系三廂版本基於寶馬UKL前驅平台生產,儘管是前驅,但它依然是一款強調着運動感和操控性的緊湊型三廂轎車,至於未來價格和實際動態表現究竟如何,着實令人期待。

SUV陣營

上汽大眾途觀L

新款途觀的上市可以說是眾多合資SUV潛在買家“千呼萬喚始出來”的角色,繼全進口的tiguan公布售價之後,合資的國產途觀也緊隨着將在2017年年初上市。

新平台,新外觀,跨越級別的車身尺寸是途觀L的最大武器,2791mm的軸距已然超越中型SUV的標杆車型漢蘭達,儘管是僅僅1mm的差距,但也足以看出途觀意圖跨級競爭的決心。

上汽大眾Teramont

Teramont是上汽大眾進軍中大型SUV市場的強力車型,車身長度超過5米,定位比途觀還要高半個級別,儘管沒有正式發布,但不出意外的話,這款SUV將於明年上半年跟公眾見面。

至於價格,小編猜測這麼大的一台大眾,怎麼著也要四十多萬吧。

斯柯達科迪亞克

儘管斯柯達是一個捷克斯洛伐克的品牌,但畢竟是基於大眾的生產技術,所以把它歸類於德系車也不為過。

科迪亞克是斯柯達的第一台擁有七座的SUV,產品定位與途觀L一樣,生產平台也共享自大眾集團MQB橫置模塊箱平台,由於品牌定位原因,很多人猜測科迪亞克的定價應該會比較親民,承載了相當高關注度的科迪亞克,屆時上市價格希望不會令人失望才好。

本次介紹的車型僅是德系車的一部分在國內可以購買到合資的車型,價格在正式上市之後比全進口的德系車要便宜不少,相信在SUV極度火爆的中國市場,那幾款SUV的正式亮相才是廣大消費者更為關注的新聞,如果在今年尋覓不到心中所想,或許耐心等到明年,這些產品力進一步提升的新款車型上市之後,就可以“找到真愛”啦~本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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