接單價266萬起、柴油全數改為D300動力取代，2024年式Land Rover Defender資訊流出

U-CAR 近日從經銷端掌握 Land Rover Defender 車系的最新 2024 年式接單資訊，最主要為過去擔綱柴油選擇的 D250 取消、改為先前曾在 Defender 75 周年特式車搭載的 D300 動力取代，D300 同樣搭載 3.0 升直列 6 缸雙渦輪柴油引擎+48V，但最大馬力由 249 匹、提升為 300 匹。而包含 90 三門與 110 五門還皆增加 D300 動力的 X-Dynamic HSE 頂規車型，主要搭載對比黑色車頂等 X-Dynamic 套件。全車系也將 ClearSight 電子後視鏡回歸標配之列。

改為 D300 動力後，90 三門接單價漲為 266 萬至 300 萬不等、入手價較先前調漲 20 萬；110 五門接單價為 302 至 324 萬不等、入手價較先前調漲 28 萬；Defender 130 則是從 460 萬、調降 19 萬來到 441 萬。台灣捷豹路虎指出 Defender 24 年式尚在預接單作業中、預計 2023 年底新年式才會正式到港，不過 Defender V8 動力目前則尚未有 24 年式接單資訊公布。

U-CAR 近日從經銷端掌握 Land Rover Defender 車系的最新 2024 年式接單資訊，最主要為過去擔綱柴油選擇的 D250 取消、改為 D300 動力取代。

原先 23.5 年式的 Defender 90 與 Defender 110 車系一般動力部分，Defender 90 一般動力僅供應 246 萬元 D250 S 單一車型；Defender 110 車系則是分別有 274 萬 D250 SE、302 萬 P300 HSE 雙車型編成。

不過在目前經銷端展開接單的 2024 年式新年式車型方面，不論是 90 三門與 110 五門，皆將過去的 D250 型號動力取消，並且增列 D300 X-Dynamic HSE 頂規車型，110 五門的汽油 P300 HSE 也同步更名為 P300 X-Dynamic HSE。

詳細接單價部分，90 三門新年式分為 266 萬 D300 S、300 萬 D300 X-Dynamic HSE，兩個等級之間的價差達到 34 萬，D300 S 入門則比過去 D250 S 多出整整 20 萬。

110 五門新年式則分別有 302 萬 D300 SE、322 萬 D300 X-Dynamic HSE、以及汽油的 312 萬 P300 X-Dynamic HSE，其中 D300 SE 較過去 D250 SE 多出 28 萬，與 X-Dynamic HSE 頂規的價差為 22 萬。至於汽油 P300 X-Dynamic HSE 則較過去調漲 10 萬。

8 座設定的 Defender 130，其 Defender X P400 單一車型售價則從 460 萬、調降為 441 萬，降價幅度為 19 萬。

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先前 Defender 75th Limited Edition 限量特式車型即有搭載過 D300 動力，但此次新年式則是正式導入進常販動力編成中。 新年式的 D300 動力，與過去的 D250 同樣是 3.0 升直列 6 缸 Ingenium 雙渦輪柴油引擎本體，並搭配 48V 輕油電技術與引擎怠速熄火系統，但動力輸出從 D250 車型的 249 匹/58.1 公斤米，提升為 D300 車型的最大馬力 300 匹/4,000 轉、66.3 公斤米/2,500 轉，相對提升 51 匹、8.2 公斤米，靜止加速破百成績部分 90 三門車型 6.7 秒、110 五門車型為 7 秒。

D300 與過去的 D250 同樣是 3.0 升直列 6 缸 Ingenium 雙渦輪柴油引擎本體，並搭配 48V 輕油電技術與引擎怠速熄火系統，但動力輸出從 D250 車型的 249 匹/58.1 公斤米，提升為 D300 車型的最大馬力 300 匹/4,000 轉、66.3 公斤米/2,500 轉。

配備方面，從目前的資訊來看，由於供應鏈短缺趨緩，目前接單的 2024 年式 Defender 全數將過去取消的 ClearSight 電子後視鏡回歸標配之列。

而以 90 三門車型來看，新年式入門 D300 S 相較過去的 D250 S 除動力變更外，最主要取消了高階 LED 頭燈與自動水平調整功能，改為一般型 LED 頭燈與手動水平調整，但 D300 S 加入後行李廂地板平整化功能。

目前接單的 2024 年式 Defender，全數將過去取消的 ClearSight 電子後視鏡回歸標配之列。

90 三門車型新增的 D300 X-Dynamic HSE 頂規車型部分，售價多出 34 萬，但配備追加了 20 吋 5098 式緞光深灰色輪圈、黑色對比色車頂、黑色後拖車環、全景式電動玻璃天窗，內裝還增列包含 Windor Leather 與 Robustec 耐磨材質座椅、雙前座 14 向電動調整、雙前座電動腰靠含記憶、雙前座通風加熱功能、皮革內裝套件、檀木黑車內頂篷、電動調整方向盤、X-Dynamic 專屬門檻踏板、前座附蓋置杯架、11.4 吋 Pivi Pro 中央觸控螢幕。

90 三門車型新增的 D300 X-Dynamic HSE 頂規車型部分，最主要搭載了黑色對比色車頂、黑色後拖車環、全景式電動玻璃天窗，並且配有 X-Dynamic 專屬門檻踏板等配置。

110 五門車型的入門改為 D300 HSE 取代後，除了動力變更，最主要追加了 ClearSight 電子車內後視鏡、可調式車室氛圍燈等 2 項配置。

而在 110 五門的汽油 P300 部分，車型名稱追加 X-Dynamic HSE 後綴後，與柴油版本新增的頂規 D300 X-Dynamic HSE，一樣搭載 20 吋 5098 式緞光深灰色輪圈、黑色對比色車頂、黑色後拖車環、Windsor Leather 與 Robustec 耐磨材質座椅、檀木黑車內頂篷、X-Dynamic 專屬門檻踏板、前座附蓋置杯架等專屬豪華配置。

Defender 130 車系部分，則是將原先的頂級 10 色車室氛圍燈、改為可調式車室氛圍燈取代，並一如 Defender 90 車系一般、加入後行李廂地板平整化套件。

廣  告

2024 年式 Defender 預計最快年底導入

2024 年式 Defender 據台灣捷豹路虎表示最快將在 2023 年底到港，由於現仍有部分 2023.5 年式在售，因此官網資訊仍僅有 23.5 年式車型，24 年式僅是經銷端先行接單溝通。

而有關 2024 年式的 Defender 90/110 V8 動力車型，目前則尚未有相關的售價規格資訊傳出。U-CAR 將會持續追蹤相關動向，並替讀者帶來第一手的最新報導。

https://news.u-car.com.tw/news/article/76072

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