搶跑零碳

江蘇省太倉市最早作為地名出現可以追溯到宋朝。至於“太倉”二字的由來，說法不下七八種，但大多數都是因為古代君王在這裏設置倉庫而得名。

位於長江中下游平原上的太倉可謂是一馬平川，又緊靠長江，確實是設置糧倉的好地方。到了21世紀，太倉也憑藉著其優越的地理環境和便利的交通，成為物流倉儲行業的首選地之一。

位於太倉的耐克中國物流中心就是耐克集團在亞洲最大的物流中心。據統計，耐克每售出10雙鞋，就有8雙從這裏發貨。每年從這裏發出的耐克產品達1.5億件。

而現在，這裏也成為了耐克碳中和的核心。

3月21日，耐克中國零碳智慧物流園正式啟動。耐克宣布耐克中國物流中心風力發電項目及全自動無人立體倉項目正式啟用，物流園區實現100%使用可再生能源電力，同時倉儲系統實現高度智能化。兩大重要項目的建成，標志著耐克中國物流中心的全面轉型升級，成為中國首個“風光一體化”零碳智慧物流園。

佇立在物流園裡的兩台3MW遠景風機將會為耐克提供每年1400萬千瓦時的綠色電力。不僅如此，遠景還為耐克物流園安裝了“方舟”能碳管理平台，不僅能夠全面監控園區內的能源生產、消耗，更可以實時反映碳排放情況。未來隨着市場機制等方面的推進，耐克還可以將更多的綠電出售給自己的門店或者其他需求方。

在中國提出“2030年碳達峰、2060年碳中和”目標近3年之後，一場有關零碳的競賽，已經拉開了大幕。

零碳，無處不在

“零碳”幾乎無處不在

在博鰲亞洲論壇永久會址所在的東嶼島，“零碳”幾乎無處不在。

島上沒有一輛燃油車，只有新能源車才能夠被允許進島。島內還新建了首座光儲充電汽車智能充電站，設置了8個充電車位。全站採用“数字化+智能化”方式運營，整合多項技術，形成“發、儲、充”一體的智能微網系統，打造“零碳”微網示範應用。島內建築商鋪滿了光伏面板，甚至垃圾桶上都帶有光伏發電設備。

像東嶼島這樣把“零碳”鐫刻在每一個角落的情況，這幾年在中國並不算是新鮮事。“雙碳”戰略提出之後，中國迅速進入了零碳發展的節奏中。儘管在2021年和2022年，我們先後遭遇了嚴重的電力短缺問題，引發了有關化石能源不能快速淘汰的討論。但這也沒有能夠影響可再生能源的快速發展。

與此同時，儘管國內在企業碳約束方面並沒有太多的進展，但是企業也紛紛開始尋求自身減排的方法。

根據媒體報道，相關調研显示2022年制定明確碳中和時間表的企業相比2021年，從39%提升到了54%。為企業賦能實現“零碳”正在成為一條全新的賽道。

西門子、施耐德、華為、遠景等企業都在孵化自己的零碳解決方案。各類新能源企業更是全力打造基於自身優勢的碳中和技能列表。甚至美的這樣的家電巨頭，都在從樓宇能量管理系統角度入局，切入這個賽道。

從搶跑到領先

遠景大約是最早切入零碳賽道的企業之一。

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2020年4月22日，遠景科技集團CEO張雷向全球宣布：公司將於2022年年底實現全球業務運營碳中和，2028年年底實現全價值鏈碳中和。同時，遠景也給自己設定了更具挑戰的目標和路線圖：“在自身率先實現碳中和的基礎上，賦能合作夥伴加速碳中和，助力構建零碳經濟體系”，張雷表示。

從昔日的“風電黑馬”到現在的零碳龍頭，遠景一直以差異化的打法求生。過去十幾年的時間里，遠景孕育了強大的可再生能源技術（風電、儲能）和数字智能化能力。

在中國提出“雙碳”戰略之後，遠景敏銳地察覺到企業零碳將很快成為下一個市場風口。遠景希望可以利用自身在可再生能源技術和数字化方面建立的巨大優勢，為這下一個市場藍海建立護城河。

事實證明遠景在“零碳”領域的搶跑是成功的。

2022年8月9日，元氣森林宣布與遠景合作，打造零碳工廠，併發布首款“零碳”氣泡水。消費者只需掃瓶身上的“零碳綠碼”，就可以看到自己這瓶飲料全生命周期的碳足跡。

這是遠景作為一家傳統的To B端企業，首次切入到To C端的市場。而元氣森林在零碳方面大舉進軍也說明原本這些看起來距離碳中和遙遠的消費品企業也開始逐漸認識到碳中和帶來的機遇和挑戰。

只不過對於更多的企業來說，零碳固然美好，但也確實是專業很強的領域。它們需要找到更合適的合作夥伴。

經驗很重要

事實上在此之前，耐克已經在自己物流園的建築屋頂上鋪設了光伏面板。

只可惜僅依靠這些光伏發電的規模，還不足支撐整個物流園的零碳。而且耐克需要的不僅僅是100%的綠色電力，更需要一個成熟的能源、碳排放管理系統。這樣一方面可以更全面掌握物流園的能源和碳排放情況，也滿足了自身在数字化改造提升方面的需求。

以風電技術起家，並且在目前成功構建了“風電、電池、儲能、智能物聯網”全體系零碳技術矩陣，遠景不僅可以為耐克中國物流中心提供以風電為主的100%可再生能源電力供給方案，還能利用自身綠色能源及数字化平台優勢，為耐克提供零碳綜合解決方案，通過智能物聯操作系統EnOS™以及方舟碳管理平台，將綠色能源的生產、消費、数字化碳管理、以及綠色權益交易有機結合在一起，堪稱全球物流園零碳数字化領先實踐。

遠景的成功並非一蹴而就。在鄂爾多斯，遠景就建成了全球首個零碳產業園，並且開始基於此打造一系列的零碳產業園標準。“我們要把一個個案例轉化為更有價值的東西。”遠景科技集團首席可持續發展官孫捷說。

“經驗”毫無疑問就是最有價值的東西之一。無論是規模更大的零碳產業園，還是規模更小的物流園區，亦或者是以生產為主的零碳工廠。遠景通過服務不同類型的客戶逐漸積累起了最為全面的“零碳”經驗。

更為難能可貴的是，遠景在耐克中國零碳智慧物流園實現了分佈式風電的應用，為分佈式風電和零碳產業結合，加速東部地區零碳轉型又增添了更多的經驗。

“如果不建設零碳智慧物流園，那麼耐克就要通過購買綠證、碳匯等形式來實現零碳。”孫捷說，“零碳智慧物流園幫助耐克大大減少了這方面的成本。”

零碳作為一種商業風口，勢必要有成熟的商業模式。而遠景已經在這方面取得了成功。不僅僅是耐克零碳智慧物流園實現了更低成本的零碳。在遠景鄂爾多斯零碳產業園，更低的電價也成為吸引大量企業入駐的關鍵因素。

在零碳賽道的追逐中，遠景已經從搶跑逐漸轉變為領跑。面對各類不同身份的入局者、參与者，遠景手握成熟的技術和豐富的經驗，在億萬藍海的追逐中已經佔據了主動。