特斯拉將在上海建電池工廠,預計 2019 年公布 Model Y

電動車巨擘特斯拉將於中國打造第一個海外工廠!特斯拉全球銷售主管任宇翔(Robin Ren)在一年一度的股東會上宣布,未來會在中國上海建設電動車組裝與電池工廠「Dreadnought」,之後將繼續公布工廠細節及與其他中國廠商合作訊息。

中國在 4 月 17 日降低對外國車廠的限制,取消外國電動車與油電混合車廠股權上限 50% 規定,2018 年底外國電動車與油電混合車廠無須與中國車廠合資就能進駐,對特斯拉與其他電動車廠無疑是一大福音,可在中國打造自家產品同時避免關稅。

對於特斯拉來說,如果要打造平價電動車,每洲都得有一個生產線。特斯拉執行長馬斯克表示,中國工廠與美國工廠不同的地方在於,上海新廠將同時負責電池生產與電動車組裝。特斯拉在美國內華達州的 Gigafactory 專門生產家用儲能系統與電動車電池,加州工廠則是負責電動車組裝,生產 Model S、Model X 和 Model 3。

馬斯克也在股東大會重申其週生產 5,000 輛 Model 3 目標,並指出 4 月已達到週生產 2,270 輛,目前每週則可以生產 3,500 輛,可望在 6 月底前達陣。

他同時也指出特斯拉過去太過依賴自動化技術,馬斯克表示,特斯拉在 Model 3 製造上犯了很多錯誤,目前已經知道如何解決並正在處理中。有些製程可以用機器人解決,有些則不行,最初產線可能比較適合人工處理,接著再透過自動化技術來負責較複雜的部分。

馬斯克在股東會上也透漏一絲入門款 SUV Model Y資訊,指出會在 2019 年 3 月公布,並在2 年內達到量產。

看中世界最大電動車市場,特斯拉 2017 年也宣布在中國上海自由貿易試驗區建立電動車製造工廠,可說是中國首次批准海外車廠在中國全資擁有工廠,雖然可以減少運輸成本,直接面對中國供應鏈,藉此降低特斯拉在中國的售價,不過仍要繳納 25% 進口關稅。

由於中國政策對電動車發展有利,政府更砸大錢擴大部署電動車充電站,預計到 2025 年中國電動車銷量將超過 700 萬輛,而 2017 年中國電動車的銷量就已達 78 萬輛,佔全世界的一半,與2016年相比更增長50%。(文/DaisyChuang)

(首圖為 Model 3 ,來源:)

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