用戶體驗太糟糕，Volkswagen將取消方向盤觸控式按鍵

Volkswagen 執行長日前在個人社群透露，反映使用者要求，將會取消現行部分車款的觸控式方向盤而改回實體按鍵。不過 Volkswagen 原廠目前並未表示什麼時候將會進行更新；Volkswagen 車系中其他觸控式操作列，如音響音量或空調操作有無機會將回歸實體按鍵，目前也未定。

Volkswagen 執行長日前在個人社群透露，反映使用者要求，將會取消現行部分車款的觸控式方向盤而改回實體按鍵。 國內 Volkswagen 在部分車系的 R-Line 等級以上車型都配備觸控式方向盤按鍵。 廣  告

Volkswagen 的執行長 Thomas Schäfer 上週在上宣佈消息。「我們正在加強我們的產品線和設計，並且讓使用我們的車輛時能夠更簡單」，Schäfer 表示：「例如，我們正在恢復方向盤實體按鍵！這正是 Volkswagen 使用者一直反應的需求。」

像方向盤控制這樣的小東西可能看起來很平凡，但回歸實體方向盤控制按鍵是非常受歡迎的決策。許多國內外 Volkswagen 車主對於觸控系統不易操作有相當大的不滿。實體按鍵最主要的優點，在於即使視線持續專注在前方路況，仍可透過觸感去得知要按下的功能鍵。

回歸實體方向盤控制按鍵是非常受車主歡迎的決策。許多國內外 Volkswagen 車主對於觸控系統不易操作有相當大的不滿。

目前，國內 Volkswagen 在部分車系的 R-Line 等級以上車型都配備觸控式方向盤按鍵。不過 Volkswagen 原廠目前並未表示什麼時候將會針對方向盤進行更新。而 Volkswagen 車系中其他觸控式操作列，如音響音量或空調操作，以上是否回歸實體按鍵？目前也尚無消息。

Volkswagen 車系中其他觸控式操作列，如音響音量或空調操作，以上是否回歸實體按鍵？目前也尚無消息。

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*您目前擁有的電動車數目?

1輛

2輛

3輛

4輛

5輛以上

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*您成為電動車主至今已多久?

0~1年

1~2年

2~3年

3~4年

4~5年

5年以上

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*您目前擁有的電動車款?(可複選)

Audi e-tron／e-tron S

Audi e-tron Sportback／e-tron S Sportback

Audi e-tron GT／RS e-tron GT

BMW i4

BMW iX

CMC e-Veryca

Fiat 500e

Hyundai Kona Electric

Hyundai Ioniq 5

Honda e

Jaguar I-Pace

Lexus UX 300e

Mercedes-EQ EQC

Mercedes-EQ EQS／M-AMG EQS

Mercedes-EQ EQA

Mercedes-EQ EQB

Mercedes-EQ EQE

Mini Electric

Nissan Leaf

Porsche Taycan

Porsche Taycan Cross Turismo

Kia EV6

Toyota bZ4X

Tesla Model 3

Tesla Model X

Tesla Model S

Volvo XC40 Recharge

其他：

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*您成為電動車主後，曾遇過以下問題令您感到後悔入手嗎?(可複選)

電池組已衰退至需更換程度

實際可行駛距離不如理想

想賣二手電動車發現保值率低

所需充電時間過長

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*依您成為電動車主後的使用情形，您認為以下哪項是目前您遇到的充電問題，認為仍需再進步的地方?(可複選)

快充站數目不足

公共充電站普及度低

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裝置家用充電樁難

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