[間諜照]Ford Maverick網友路上捕獲，福特六和目前仍未有相關導入計畫

Ford 在 2021 年時 6 月上旬正式在 Pick-Up 家族中，新增了最小尺碼的入門成員 Maverick，更重要的是其北美市場入門售價，當時報出不到 2 萬美金的價格，也就是折合臺幣低於 60 萬即可入主，不僅吸引不少北美消費者的目光，同樣也引來不少貨卡車迷的關注。在國內市場上，福特六和當時並沒有相關導入規劃，反倒是貿易商積極規劃導入。

近日 U-CAR 網友在路上，捕獲了一輛 Ford Maverick 在拖板車上的照片，根據了解，該輛 Maverick 並非福特六和導入，應當也是貿易商所導入。

網友於路上捕獲 Maverick 在拖板車上，不過根據了解，該車乃是貿易商所導入，目前福特六和仍未有相關導入的確切規劃。

在 Ford 品牌歷史中，Maverick 的名稱並非首次出現，在 1970 年代就曾經有 Maverick 的現身，不過當時乃是肌肉跑車產品設定，而重啟的 Maverick 則是以 Kuga、Focus 的 C2 平臺為基礎所打造，並且是屬於休旅家族的 Pick-Up 貨卡作品；Maverick 的產品定位，從其車身尺碼就能清楚看出，其車長落在 5,072mm，相比於 Ford 其他 Pick-Up 成員，擁有最為「嬌小」的尺碼。

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雖然因為 Maverick 是 Pick-Up 系列中最小的成員，且價格設定上也最為親民，獲得許多消費者的關注，不過 Maverick 還是擁有出色的實用性，確實將 Pick-Up 高實用價值給展現而出；不過，雖然 Pick-Up 車款受到不少車迷關注，但以國內用車環境來說，還是屬於較為小眾的市場，也因此不難理解福特六和持續積極評估的理由，畢竟現行有著 Ranger 在國內販售，與 Toyota Hilux 車系相抗衡。

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