預計2023年第一季歐洲市場推出,Lexus公佈UX300e大電池改款版本上市時程

Lexus 於 2019 年首度發表、以現行 UX 車系為基礎所開發的純電車型 UX 300e,隨著 UX 車系進行小改款的更新之後,原廠在 2022 年 10 月亦首度公佈了改款車型,除了在外觀及內裝配置上隨著汽油及油電車型更新外,重點即在於原廠增加了 UX300e 電池容量,帶來更佳的續航力表現。

UX300e 大電池改款版本於 2022 年 10 月首度發表,預計在 2023 年第一季開始生產並於歐洲市場販售,新車售價尚未公佈,外媒預估將會較以往有所調漲。

近期 Lexus 則藉官方網站完整公佈了歐規小改款 UX 車系資訊,其中包括 UX 200 以及 UX 250h 油電車型的小改款版本已在 2022 年第二季起陸續生產,並在歐洲各地市場推出。而在 2022 年 10 月才首度發表的 UX300e 大電池改款版本,則將預計在 2023 年第一季開始生產販售,但目前歐洲市場的新車售價尚未公佈,外媒預估將會較小改款前版本有所調漲。

歐規 UX300e 大電池改款版本,其電池容量由以往的 54.4 kWh 進一步提升至 72.8kWh,動力部份則維持可輸出 204 匹最大馬力的前置電動馬達設定。

根據 Lexus 提供的新車資訊顯示,即將於 2023 年第一季推出的歐規 UX300e 大電池改款版本,電池容量將由小改款前的 54.4 kWh,進一步提升至 72.8kWh,動力部份則維持可輸出 204 匹最大馬力的前置電動馬達。小改款前車型依胎圈配置可提供 WLTP 測試規範 305~315 公里的續航里程,而在電池容量提升至 72.8kWh 後,配置 18 吋車型在 WLTP 測試規範下行駛里程為 440 公里,採用 17 吋胎圈車型則可達到 450 公里的水準。

歐規 UX300e 大電池改款版本在內裝則依循小改款車型的更新,導入全新的 12.3 吋觸控螢幕,同時在排檔座配置亦經過重新設計。 廣  告

而在國內市場部份,UX 300e 於 2021 年 9 月首度導入市場販售,採單一車型等級設定,售價則為 169.9 萬元,亦為 Lexus 品牌首度導入的純電休旅產品。而關於 UX300 e 大電池改款版本的引進時間,Lexus 總代理和泰汽車則表示,因目前因全球原物料短缺,造成供給狀況不穩定。和泰正與原廠極力爭取中,實際導入的計畫與時程仍待原廠確認,目前尚未有確切的新車資訊。

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歐規 UX300e 大電池改款版本在電池容量提升至 72.8kWh 後,採用 17 吋胎圈車型可達到 450 公里的續航里程水準,18 吋車型則為 440 公里。

而據 U-CAR 了解,此回 UX 300e 改款後雖藉由電池容量的放大,帶來更佳的續航力表現,但由於其所採用的 DC 快充規格、仍維持 CHAdeMo 規格設定,於國內的充電站設置並不若 CCS1 或 CCS2 規格普遍,UX 300e 大電池改款版本新車引進的意願並不算高,未來品牌電動車的銷售重心及周邊充電配套措施,預計將會放在全新世代的 RZ 純電休旅產品上。

Bob將講解新世代RX車系,網友提問大調查

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