Fuso eCanter 2024年第1季臺灣上市，台灣戴姆勒亞洲商車執行長宣布新營運策略

台灣戴姆勒亞洲商車 (DTAT) 上任滿一年的執行長朴正祐，選於 2023 年 4 月 10 日主持抵臺就任後的首次媒體茶敘，並宣佈台灣戴姆勒亞洲商車 2023 – 2025 年在臺營運四大策略：「提供顧客更多優質產品及服務」、「引領發展永續性交通系統」、「品質第一」與「Mercedes-Benz Trucks 1000 計畫」，其中在永續性交通系統議題，首度預告旗下首款電動商用車–新世代 Fuso eCanter，將於 2024 年第一季在臺上市，同時，Mercedes-Benz eActros 300/400 與 eEconic e300 等純電重卡車系，也確認列入導入規劃中。

台灣戴姆勒亞洲商車執行長 朴正祐。

重中型貨車即時交車、提升載重與規格優化、導入 TruckConnect 與 5 萬公里保養套組

首先在提供顧客更多優質產品及服務議題，台灣戴姆勒亞洲商車設定 2023 年領牌數，不論是 Fuso 與 Mercedes-Benz 品牌，均相較於 2022 年成長 8～10%，因此，重中型貨車即時交車成為首要任務。同時，涵蓋 Fighter 與 Super Great 車系提升載重量規畫，並透過產品優化及升級產品競爭力。

同時，加入原廠車隊管理系統 TruckConnect，藉由連網功能有效控管車隊及相關運輸作業，提高車主日常營運的效率及利潤。最後，預計於 2023 年第 2 季推出 5 萬公里整合式售後服務套組，讓車主享有更多的售後服務及體驗。

廣  告

引領發展永續性交通系統：eCanter 預告 2024 年第一季上市

在新能源產品導入規畫方面，執行長朴正祐表示旗下 Fuso 與 Mercedes-Benz Trucks 推出多款電動商用車，包含一般商用車、垃圾回收車等，DTAT 預告旗下首款電動車 Fuso eCanter 預計將於 2024 年第一季將在臺灣推出，至於 Mercedes-Benz 所屬 eActros 300/400 與 eEconic e300 純電重卡產品線，也確認將導入臺灣市場，敬請消費者期待。

網頁設計最專業,超強功能平台可客製,窩窩以「數位行銷」「品牌經營」「網站與應用程式」「印刷品設計」等四大主軸，為每一位客戶客製建立行銷脈絡及洞燭市場先機,請問台中電動車哪裡在賣比較便宜可以到台中景泰電動車門市去看看總店：臺中市潭子區潭秀里雅潭路一段102-1號。電動車補助推薦評價好的iphone維修中心擁有專業的維修技術團隊，同時聘請資深iphone手機維修專家，現場說明手機問題，快速修理，沒修好不收錢住家的頂樓裝太陽光電聽說可發揮隔熱功效一線推薦東陽能源擁有核心技術、產品研發、系統規劃設置、專業團隊的太陽能發電廠商。網頁設計一頭霧水該從何著手呢? 回頭車貨運收費標準宇安交通關係企業，自成立迄今，即秉持著「以誠待人」、「以實處事」的企業信念台中搬家公司教你幾個打包小技巧,輕鬆整理裝箱!還在煩惱搬家費用要多少哪？台中大展搬家線上試算搬家費用，從此不再擔心「物品怎麼計費」、「多少車才能裝完」台中搬家公司費用怎麼算?擁有20年純熟搬遷經驗，提供免費估價且流程透明更是5星評價的搬家公司好山好水露營車漫遊體驗露營車x公路旅行的十一個出遊特色。走到哪、玩到哪，彈性的出遊方案，行程跟出發地也可客製,產品缺大量曝光嗎?你需要的是一流包裝設計Google地圖已可更新顯示潭子電動車充電站設置地點!!廣告預算用在刀口上，台北網頁設計公司幫您達到更多曝光效益

雖然台灣戴姆勒亞洲商車尚未鬆口 eCanter 導入的充電規格，但以目前 eCanter 海外主要販售市場為日本與歐洲市場，DC 快充規格分別是 CHAdeMO 與 CCS2 系統，可以作為引進規格的參考依據。就 U-CAR 先前所報導 eCanter 全球發表時所公布的規格，新一代 eCanter 提供 3 種座艙與 3 種軸距設定，更首度採用整合式的 eAxle 後置後驅馬達組，推出單電池 41kWh/續航 80 公里、雙電池 83kWh/續航 140 公里、三電池 124kWh/續航 200 公里，共 S/M/L 等 3 種電池模組。

其電動馬達輸出，則有分為 5 噸與 6 噸車型最大馬力 150 匹 (110kW)，以及 7.5 噸與 8 噸車型的最大馬力 175 匹(129kW)，同時，因應載重需求 150 匹的 5 噸與 6 噸車型為獨立懸吊，175 匹的 7.5 噸與 8 噸車型則是改採葉片彈簧。

多元的搭配組合讓 eCanter 在日本市場可提供 28 種車型，在歐洲市場更可支援 42 種車型選擇，以提供不同的使用需求。而在 eCanter 導入的規畫內，執行長朴正祐也透露將依循原廠的豐富設定選擇，包括 S/M/L 等 3 種電池模組、底盤形式、載重等差異化設定，提供便利商店、物流業者、清潔隊等公務單位與著重零碳排運輸需求的企業車隊，視車輛使用需求採購。

eCanter 歐洲市場也同樣支援 S/M/L 共 3 種電池模組，DC 快充功率則 S 版支援 70kW，M 與 L 版本則可支援到 104.4kW。

品質第一：成立集團銷售服務小組及客服

在追求品質第一這目標，執行長朴正祐表示台灣戴姆勒亞洲商車將以集團規格，成立旗下相關銷售服務小組及客服，傾聽客戶意見並逐一優化及提升產品品質，以滿足顧客各項需求，致力成為顧客最強打拼後盾。

Mercedes-Benz Trucks 1000 計畫

最後，執行長朴正祐針對臺灣銷售市場做出預估，由於經濟放緩、汰舊換新補助結束、少量 Euro 5 期車仍未完售與 Euro 6 期新車大幅漲價等不利因素，2023 年 3.5 噸以上的商用車與巴士市場，總市場規模預估將落 18,500 輛至 19,000 輛之間，相較於 2022 年的 22,426 輛，將出現 15 至 18%的衰退幅度。

但是台灣戴姆勒亞洲商車仍積極訂出 Fuso 與 Mercedes-Benz 在 2023 年銷售目標，將相較 2022 年成長 8～10%的目標。同時也提及「Mercedes-Benz Trucks 1000 計畫」，Mercedes-Benz Trucks 目標將於每年在臺銷售達成 1,000 輛，並強化車體打造後援服務，且提供顧客採購及服務方案，規劃相關的產品教育活動，讓顧客或企業對於產品使用更為瞭解。

https://news.u-car.com.tw/news/article/74501