Tesla市值超越Ford,成全美第二大製造商

電動車究竟行不行得通?讓特斯拉(Tesla)來告訴你答案。3 日上午,隨著特斯拉的股價飆升,特斯拉的市值正式超越了百年汽車大廠福特(Ford),成為美國第二大汽車製造商。

電動車將成主流?

華爾街日報報導,特斯拉近日公布2017 年第一季銷售數據,受到Model S、Model X 車款交貨量大增帶動,全球銷售量較去年同期大增69%,創下單季銷售量歷史新高,消息激勵股價3 日大漲7.3% 至298.52 美元,特斯拉的市值也來到487 億美元(約1.48 兆元台幣),超過福特的455 億美元(約1.38 兆元台幣)。

隨著車款交貨量提升,特斯拉將有望順利達成2017 上半年的5 萬台銷售目標。儘管整體銷售量仍無法與其他大廠做比較,但有越來越多的投資人相信,在經過數年可觀的成長後,美國汽車的銷售市場已經開始出現衰退,電動車將逐漸成為主流。

這項在1980 年代時日本車廠企圖研發的技術,如今卻可能由矽谷的公司來讓其發揚光大。

特斯拉的專長?

或許是嗅到未來的商機,不僅僅是特斯拉,許多汽車大廠也開始關注電動車及自駕車領域。通用也在日前就推出平價電動車Chevrolet Bolt,想與特斯拉一較高下,然而3 月僅銷售3,000 輛,與特斯拉Model 3的預購盛況相去勝遠。

福特即將上任的執行長費爾茲(Mark Fields)也承諾將在2021 年前推出自駕車,但百年企業轉型談何容易,目前看來仍舊困難重重。

基金公司ARK Invest 的分析師Tasha Keeney 認為,其他汽車大廠若想投入電動車和自駕車領域發展,目前得需付出比特斯拉雙倍的努力才有望達成。

福特的市值和2010 年底時大致相同,但當時新上市的特斯拉市值仍低於20 億美元(約608 億元台幣)。目前全美最大的汽車製造商是通用(General),市值為521 億美元(約1.58 兆元台幣)。

如今看來,特斯拉隨時有機會超越通用,奪下全美市值第一汽車製造商的寶座。

市值被高估?

由於看好特斯拉對自駕車共乘服務的未來發展,摩根史丹利的分析師Adam Jonas 將特斯拉的目標價訂為每股305 美元,部分投資人認為,相較起其他汽車大廠和科技龍頭,特斯拉更有望能將自駕技術真正帶進道路。

然而並非所有人都對特斯拉有信心,儘管已經成立13 年,特斯拉仍有著沉重的負債、未能穩定獲利,自駕車也還在測試階段。底特律車商和汽車研究中心主席David Cole 就認為,特斯拉的市值攀升是靠著炒作和承諾為基礎的。

對於外界的關注,馬斯克3日發推特表示,如果以特斯拉的歷史來看,確實會讓人覺得公司市值過高,但特斯拉現在的股價是反映風險調整後的未來現金流。福特則發聲明指出,營運並不會受股價波動影響,重心一直都放在透過經營來提升價值。

(合作媒體:。圖片出處:Public Domain CC0)

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