[U-EV]CLTC最高續航713公里、內外嶄新修飾，Tesla小改款Model 3中國登場

Tesla 將推出 Model 3 的小改款車型已傳聞許久，並且海外媒體也不斷捕捉到關於小改款 Model 3 的間諜照，而在 9 月 1 日中國 Tesla 也於官網上正式發表小改款 Model 3 的訊息，其新車在內外觀上皆有不少改變，造型上變得更為銳利流線，並且配備上也有所新增。

小改款 Model 3 於中國市場提供為煥新版並有兩個車型，分別是後輪驅動及長里程四輪驅動的選擇，在 CLTC 標準下最高續航達 713 公里，售價 25.99 萬人民幣 ( 約新臺幣 109 萬元 ) 和 29.59 萬人民幣 ( 約新臺幣 124 萬元 ) ，預計第四季開始交車；至於國內市場部分，小改款 Model 3 目前登場時程尚未確定，屆時以台灣特斯拉官網公告為準。

中國 Tesla 於官網上正式發表小改 Model 3，新車在內外觀上皆有不少改變，並且配備上也有所新增。小改 Model 3 於中國市場有後驅及長里程四驅，CLTC 最高續航達 713 公里。

外觀簡約銳利化修飾，造型更為流線動感

從外觀上來看，可以明顯感受出小改款 Model 3 更具流線年輕化的氛圍，首先也在於車頭有了較為扁平設計，前蓋視覺上的造型也有所拉長，並依直延伸到車頭前方，而中段保桿部分也更為簡約，其取消了霧燈的配置，有種精實化的修飾，而以中國規格來看車長增加至 4,720mm，至於頭燈也與整體車頭來做呼應，相比小改前橢圓的設計風格，新車在燈組上也更加銳利。

從外觀上來看，可以明顯感受出小改款 Model 3 更具流線年輕化的氛圍，首先也在於車頭有了較為扁平設計，前蓋視覺上的造型也有所拉長，並取消了霧燈的配置，而燈組上也更加銳利。

至於輪圈標配 18 吋黑色款式，並可加價選配 6,000 人民幣 ( 約新臺幣 2.5 萬元 ) 升級為 19 吋輪圈，而輪圈的造型上其延續舊有的主軸，並加以修飾呈現出更具線條感的設計。車尾的設計上同樣也呼應到車頭簡約式的風格，其尾燈光條採 C 型的設計，在視覺上也更為俐落，並且捨去原本的廠徽改為以 Tesla 英文字母來呈現，另外車尾下半部也有黑色下飾板的配置，兩邊也鑲嵌了紅色光條，並有倒車燈和霧燈的功能。

輪圈標配 18 吋黑色款式，並可加價選配 6,000 人民幣 ( 約新臺幣 2.5 萬元 ) 升級為 19 吋輪圈，輪圈的造型上其延續舊有的主軸，並加以修飾呈現出更具線條感的設計。 車尾的設計上同樣也呼應到車頭簡約式的風格，其尾燈光條採 C 型的設計，並且捨去原本的廠徽改為以 Tesla 英文字母來呈現，另外車尾下半部也有黑色下飾板的配置，兩邊也鑲嵌了紅色光條，並有倒車燈和霧燈的功能。

取消雙邊撥桿設計，後座新增 8 吋控制螢幕

來到車室內部分，可以看到整體設計上似乎又更加簡約，前方 T 字造型上依然維持著中央大面積資訊娛樂螢幕，不過在方向盤上則有不少變化，首先也在於造型上的改變，和改款前相比明顯更加方正，雖然方向盤兩邊延續滑輪式的控制選鈕，不過可以看到滾輪周圍卻多了些功能的按鍵，主要會有這樣的設計就在於取消了方向盤兩邊撥桿，因此也將方向燈、雨刷、定速等功能呈現在此，至於換檔選擇則移至到上方警示燈按鈕的地方，並採按鍵式換檔的設計，此外，也可以透過中央資訊螢幕上做觸控換檔。

前方 T 字造型上依然維持著中央大面積資訊娛樂螢幕，不過方向盤和改款前相比明顯更加方正，雖然方向盤兩邊延續滑輪式的控制選鈕，不過可以看到滾輪周圍卻多了些功能的按鍵，主要會有這樣的設計就在於取消了方向盤兩邊撥桿。

而座艙內也有不少舒適配備，包括 256 色的氣氛燈、優化人體工學座椅，並且前排座椅附通風功能，以及採用雙層隔音玻璃能有效降低噪音，原廠也表示音響系統有所升級 ( 後驅車型 9 支喇叭，四驅車型 17 支喇叭 ) ，至於另一個亮點則在於後座新增了 8 吋資訊觸控螢幕，讓後排乘客可調整副駕駛座椅位置和影音娛樂等功能，另外還增加中央安全氣囊、優化車體側面結構和車內盲點警示燈。

後座新增了 8 吋資訊觸控螢幕，讓後排乘客可調整副駕駛座椅位置和影音娛樂等功能。 小改款 Model 3 增加遠端安全氣囊、優化車體側面結構和車內盲點警示燈。 廣  告

兩種動力設定，強化懸吊舒適性

中國市場提供小改款 Model 3 兩種動力規格，並有 5 種車色選擇，黑色為標配車色，其餘顏色則需加價 8,000 人民幣 ( 約新臺幣 3.4 萬元 ) ~12,000 人民幣 ( 約新臺幣 5 萬元 ) 不等，後驅車型最大輸出功率達 194kW ( 264 匹馬力 ) ，扭力最大為 34.6 公斤米，四驅車型則有著 331kW ( 450 匹馬力 ) 最大功率輸出，以及 57 公斤米的最大扭力，後驅車型靜止加速至時速 100 公里需 6.1 秒，而四驅車型則為 4.4 秒，兩種車型極速都設定在時速 200 公里。

續航里程部分，在 CLTC 測試標準及搭載 18 吋輪圈下，後驅車型最高續航達 606 公里，長里程四驅版本則為 713 公里，如換上 19 吋輪圈續航表現則下滑至 567 公里和 682 公里。另外原廠也表示新車的懸吊和減震器做了調校優化，其能讓舒適性有所提升，操控更加靈活穩健。

中國市場提供小改款 Model 3 兩種動力規格，後驅車型最大輸出功率達 194kW ( 264 匹馬力 ) ，四驅車型則有著 331kW ( 450 匹馬力 ) 最大功率輸出，在 CLTC 測試標準及搭載 18 吋輪圈下，後驅車型最高續航達 606 公里，長里程四驅版本則為 713 公里。

伺服器中斷傳送失敗，請重整頁面後再重新送出 請勾選我不是機器人

*MG ZS公布單一車型旗艦版售價74.9萬，您會考慮購買嗎？

心動了

普通考慮中

不太考慮

完全不考慮

喔喔，您漏了回答這題

*針對MG ZS開出單一車型旗艦版售價74.9萬，您的看法如何？

心動(比預期更低)

普通(與原先預期相同)

再加強(價格再低，會更有競爭力)

喔喔，您漏了回答這題

*MG ZS雖然僅有單一車型，但提供多達5種多元車色選擇，您較為偏好哪一款？

蘇打藍

貝果橘

奶昔白

墨魚黑

秋刀銀

喔喔，您漏了回答這題

*您認為MG ZS公布的資訊中，哪一項產品特色最吸引人？

標配EPB電子手煞車與Auto Hold

標配MG Pilot 2.0 Level 2駕駛輔助系統

1.5升自然進氣動力+CVT組合

10.1吋觸控主機

7吋數位儀表

標配全景天窗

448至1,375公升行李容積+活動式行李廂底板

標配後座出風口

標配360度環景影像輔助

標配雙前座加熱座椅

其他：

喔喔，您漏了回答這題

*您認為MG ZS公布的資訊中，哪一項特色有待加強？

國內未導入1.0升或1.3升渦輪動力

國內未提供純電版本ZS EV

燃油版本全球僅冷暖空調設定、並未提供恆溫空調

360度環景影像輔助畫面解析度較低

燃油版本未搭載手機無線充電

Apple CarPlay與Android Auto仍為有線連接設定

僅提供加熱座椅、未有通風座椅配置

方向盤調整僅有上下可調

未有搭載電動尾門

僅提供搭載全景天窗版本可選

全品牌為「不二價」設定

其他：

喔喔，您漏了回答這題

*MG ZS與同級競爭對手中，您會較為偏好購買何者？

Hyundai Venue(68.9萬~78.9萬)

Honda HR-V(83.9萬~89.9萬)

MG ZS(74.9萬)

Nissan Kicks(81.5萬~85萬)

Toyota Corolla Cross汽油(新年式接單價85.9~94萬)

Toyota Yaris Cross(預售價72.5~83.5萬)

喔喔，您漏了回答這題

確認送出

我們已收到您的資料
謝謝您的寶貴時間

https://news.u-car.com.tw/news/article/76027

哪裡買的到省力省空間，方便攜帶的購物推車