「價格戰」開打?Tesla Model 3、Model Y中國降價幅度約5%~9%
受到產能及原物料影響,Tesla 於 2022 年多次調漲車價,並且在缺車的情況下,也間接影響到 Tesla 的交車量,但此情況未來將可能會有轉變,雖然受到中國政府對於疫情的政策影響,但供應鏈近期保持穩定,Tesla 也正式調降 Model 3 與 Model Y 在中國的價格,降幅約 5%~9%,而外媒報導還指出,由於降價使得 Tesla 當日股價也有下跌的情形。
Tesla 近期調降 Model 3 與 Model Y 在中國的價格,降幅約 5%~9%。
Model 3、Model Y 降幅約 5%~9%,電動車市場競爭愈顯激烈
因 Tesla 的車價不斷調漲,7 月時國外網友詢問了 Tesla 執行長 Elon Musk 是否有降價的計畫,那時 Elon Musk 表示如果通貨膨脹比率下降的話將有機會,而時隔 3 個月左右的時間,Tesla 也於中國正式調降 Model 3 與 Model Y 的價格,也是今年度首次於中國降價。
Model 3 售價從 279,900 人民幣 ( 約新臺幣 124 萬元 ) 起降至 265,900 人民幣 ( 約新臺幣 118 萬元 ) 起,降幅約 5%,而 Model Y 則從 316,900 人民幣 ( 約新臺幣 140 萬元 ) 起降為 288,900 人民幣 ( 約新臺幣 128 萬元 ) 起,降價達約 9%。
Elon Musk 7 月時表示如果通貨膨脹比率下降的話將有機會降價,時隔 3 個月左右的時間,Tesla 也於中國正式調降 Model 3 與 Model Y 的價格,也是今年度首次於中國降價。
Tesla 今年提升了上海超級工廠周產能,產量從 17,000 輛提高至 22,000 輛,Tesla 表示將根據成本狀況來調整價格,而目前供應鏈趨於穩定的狀態,也使 Tesla 從而降低中國當地車價。
但對於 Tesla 來說,降價或許是必要的策略,依外媒報導的數據來看,雖然 9 月份於中國交付了 83,135 輛,是自 2019 年 12 月投產以來的新高,但成長幅度僅 2.5%,低於預期的 3.3%,並且不到 8 月 5.4%成長的一半,對於在中國電動車銷售僅次於 BYD 比亞迪和上汽通用五菱的 Tesla 來說,勢必要有所回應,藉此提高在中國的銷售。
Tesla 表示將根據成本狀況來調整價格,而目前供應鏈趨於穩定的狀態,也使 Tesla 從而降低中國當地車價。
中國招商銀行 ( CMBI ) 表示,對於 Tesla 的降價,恐掀起一波「價格戰」,CMBI 預計其他車廠未來也會有降價的策略,並且預估產能在明年將會增加,屆時市場的競爭將愈顯激烈,如何在龐大的中國汽車市場脫穎而出,也考驗著各家車廠的銷售方針。
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Tesla 今年度在國內已累積交出 6,988 輛的成績,創下該品牌在臺新紀錄,其中以 Model 3 佔絕大多數,而台灣特斯拉於 9 月 23 日宣布 Model Y 開賣,導入 229.99 萬的 Long Range、以及 259.99 萬的 Performance 雙車型,新車預計最快 12 月展開交車。
根據外媒報導指出,Tesla 在 2022 年第三季銷售了 20 萬輛 Model Y,而 2022 年前三季 Model Y 累計銷售超過 50 萬輛,全年度有機會達到 76 萬輛的水準,屆時很有可能會成為 2022 年度全球最暢銷車款前 5 名。
台灣特斯拉於 9 月 23 日宣布 Model Y 開賣,導入 229.99 萬的 Long Range、以及 259.99 萬的 Performance 雙車型,新車預計最快 12 月展開交車。
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*依您成為電動車主後的使用情形,您認為以下哪項是目前您遇到的充電問題,認為仍需再進步的地方?(可複選)
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公共充電站普及度低
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裝置家用充電樁難
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設備常故障無法充電
無,我感到滿意
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