CEO確認進度提前,Volkswagen預計2033年在歐洲市場全面純電化
在歐洲議會通過提案,確認歐盟 2035 年禁售燃油車的政策方向後,部分歐洲車廠如 Volkswagen、Mercedes-Benz 皆表達支持態度。而現在傳出的最新消息,根據 Volkswagen 集團執行長 Thomas Schaefer 所言,該集團更將加速純電轉型腳步,歐洲市場全面純電化的進度從 2035 年提前到 2033 年。
Volkswagen 執行長 Thomas Schaefer 透露,該集團將提早到 2033 年就會在歐洲市場全面純電化。
光 Volkswagen 這個品牌,在 2026 年前就會發表 10 款純電新車,其中包含了售價低於 25,000 歐元,折合新台幣 80 萬元的入門新車。此款入門產品鎖定歐洲市場較受歡迎的掀背與跨界休旅車型,預料會採用 ID.1 或 ID.2 之名發表。除此之外,ID.3 也會在明年迎來小改款,成為 ID 家族新世代電動車陣容中第一個進行產品更新的車系。Schaefer 透露小改 ID.3 在品質、材料與系統穩定度上會有明顯提升或改善。另外,Volkswagen 也正著手開發 ID.3 跨界休旅版本。
Volkswagen 在 2026 年前就會推出售價低於新台幣 80 萬元的入門電動車。
Volkswagen 近來在電動車領域表現相當搶眼,不僅把歐洲市場純電化的進度提前 2 年,先前更讓 Tesla 執行長 Elon Musk 公開承認 Volkswagen 就是最大對手。不過剛開始展開純電轉型的時候,其實並沒有那麼順利。ID.3 直到 2020 年才開始交車,這是因為消費者同意多等幾個月,好讓原廠能夠完成幾項功能。
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接下來 Volkswagen 會調整一廠一車的生產策略,改成以平臺為主的思考角度,在不同產品上使用相同基礎設計,以發揮規模經濟的效果。Schaefer 還提到,在接下來的 10 年間集團會縮減車型數量,將資源集中到核心產品上,希望到 2025 年的時候能夠提高約 8%的利潤。
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*您成為電動車主後,曾遇過以下問題令您感到後悔入手嗎?(可複選)
電池組已衰退至需更換程度
實際可行駛距離不如理想
想賣二手電動車發現保值率低
所需充電時間過長
輔助駕駛表現不如預期
無,我感到滿意
其他:
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*依您成為電動車主後的使用情形,您認為以下哪項是目前您遇到的充電問題,認為仍需再進步的地方?(可複選)
快充站數目不足
公共充電站普及度低
充電站分布不均
裝置家用充電樁難
佔用車位充不到電
充電費用高
設備常故障無法充電
無,我感到滿意
其他:
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*直至目前為止的親身經驗中,您還有什麼特別有趣、感人、困難等等各種電動車使用經驗,想與我們分享的嗎?
*您的性別?
男
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*您的年齡?
18~25歲
26~30歲
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36~40歲
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46~50歲
51~55歲
56~60歲
61~65歲
66歲以上
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*您的職業?
農牧業
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交通運輸業
建築工程業
鐵工廠
電機業
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食品飲料製造業
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