正式售價380萬，期待許久的Mercedes-Benz Marco Polo V 250 d 4Matic正式發表
幾經波折、在 2022 年 8 月 11 日台灣賓士終於報出正式預售的 Marco Polo，在 2022 年 10 月 25 日正式在國內發表上市，相比於原先報出來的 385 萬預售價格，正式售價相相比預售調降 5 萬，來到 380 萬的設定，不過根據第一線傳來的消息指出，產能仍舊受限因此配額與到港時間不定，台灣賓士在新聞資料中則是提到，視車輛抵臺時程，預計最快 2022 年底開始陸續交車。
台灣賓士在 10 月 25 日於國內正式發表 Marco Polo，正式售價為 380 萬。
一如先前預售時的資訊內容，以 V-Class 為基礎針對露營需求所打造的 Marco Polo，國內導入的乃是 V 250 d 4Matic 動力版本，搭載了 2.0 升直列 4 缸柴油引擎，動力數據與一般 V 250 d 4Matic 相同，皆為 190 匹最大馬力，44.9 公斤米的最大扭力，標配 4Matic 全時四輪驅動，也可以另外可選配 Airmatic 氣壓懸吊系統。
呼應露營車的產品出發，Marco Polo 後座空間標配僅為 2 人座椅，消費者也可以另行選配後座第一排右側獨立座椅，讓 Marco Polo 變成 5 人座的商務版本，同時車室空間也採用遊艇式類木紋地板設計，其他還有 LED 照明燈、USB 充電座及靈巧的收納式桌面等，同步滿足商務與家庭旅行的多元使用情境，更重要的是，也打造出呼應著豪華品牌光環的氛圍。
上掀式車頂帳開啟後，能創造出長 2.05 公尺、寬 1.13 公尺的雙人床鋪，並附有 LED 閱讀燈及 USB 充電孔，後排座椅往後翻倒後則是另一個雙人床鋪。 Marco Polo V 250 d 4Matic 標配的上掀式車頂帳為灰色，車主可以另行選配綠色湖水綠車頂帳，其前方有標配小窗設計。
Marco Polo 最關鍵的配備，就是提供露營時舒適的空間環境，標配的雙人座椅藉由電動調整臥躺角度，即可變化成雙人床，而上掀式車頂則能創造出長 2.05 公尺、寬 1.13 公尺的上層雙人臥鋪，台灣賓士也特別強調，車主可以另行選配湖水綠車頂帳，與標配灰色車頂帳不同，湖水綠車頂帳前方還可開啟小窗，提供更舒適且開闊視野。
Marco Polo V 250 d 4Matic 車室內標配有一體式廚房，還有衣櫥、置物空間等設計，此外，也還有收納式桌面、類木紋地板等地搭配，同時滿足商務與家庭旅行的多元使用情境。
除此之外，Marco Polo 車室空間還備有一體式廚房，整合有雙口爐檯、流理檯、40 公升製冷冰箱、38 \ 公升的淨水槽及 40 公升的汙水槽，並配有可作為桌面使用的安全玻璃護蓋及餐具收納櫃，結合可旋轉的駕駛座與副駕座椅，頃刻就能將車室空間轉為舒適的豪華戶外餐廳。在頭頂空間及座椅下方備有隱藏收納空間，此外還貼心設置了衣櫥。
廣 告 Marco Polo V 250 d 4Matic 標配有 Mercedes-Benz Advanced Control 智能遙控 (MBAC)，協助車主控制與掌握頂篷啟閉、電量、淨水與汙水儲量等資訊與功能。
另外一項配備重點，就是 Mercedes-Benz Advanced Control 智能遙控 (MBAC)，協助車主透過手機即可掌握輔助電量、淨水與汙水儲量等資訊，控制車頂棚啟閉、冰箱製冷、燈光明暗與暖氣定時設定等一系列生活機能。
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1輛
2輛
3輛
4輛
5輛以上
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*您成為電動車主至今已多久?
0~1年
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Fiat 500e
Hyundai Kona Electric
Hyundai Ioniq 5
Honda e
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Lexus UX 300e
Mercedes-EQ EQC
Mercedes-EQ EQS／M-AMG EQS
Mercedes-EQ EQA
Mercedes-EQ EQB
Mercedes-EQ EQE
Mini Electric
Nissan Leaf
Porsche Taycan
Porsche Taycan Cross Turismo
Kia EV6
Toyota bZ4X
Tesla Model 3
Tesla Model X
Tesla Model S
Volvo XC40 Recharge
其他：
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*是什麼樣的因素促使您願意入手首輛電動車?(可複選)
減少空氣與噪音汙染
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維修成本低
與油車油耗費用相比，電動車的充電費用較省
內裝配備更科技感
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其他：
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*您成為電動車主後，曾遇過以下問題令您感到後悔入手嗎?(可複選)
電池組已衰退至需更換程度
實際可行駛距離不如理想
想賣二手電動車發現保值率低
所需充電時間過長
輔助駕駛表現不如預期
無，我感到滿意
其他：
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*依您成為電動車主後的使用情形，您認為以下哪項是目前您遇到的充電問題，認為仍需再進步的地方?(可複選)
快充站數目不足
公共充電站普及度低
充電站分布不均
裝置家用充電樁難
佔用車位充不到電
充電費用高
設備常故障無法充電
無，我感到滿意
其他：
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*直至目前為止的親身經驗中，您還有什麼特別有趣、感人、困難等等各種電動車使用經驗，想與我們分享的嗎?
*您的性別?
男
女
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*您的年齡?
18~25歲
26~30歲
31~35歲
36~40歲
41~45歲
46~50歲
51~55歲
56~60歲
61~65歲
66歲以上
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*您的職業?
農牧業
漁業
交通運輸業
建築工程業
鐵工廠
電機業
紡織及成衣業
化學原料業
造紙工業
傢俱製造業
食品飲料製造業
娛樂業
宗教團體
一般商業
餐飲服務業
公共事業
新聞廣告業
衛生保健業
資訊業
文教機關
其他：
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*您所居住的地區?
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高雄
屏東
臺東
花蓮
宜蘭
澎湖
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