[U-EV]鴻海量產版Model C首次海外登場,國內Luxgen n⁷預計2024年第一季交車

鴻海科技集團在去年 10 月 2022 鴻海科技日之時,亮相 Model C 量產版,而在 5 月 24 日出席於香港君悅酒店舉辦的 Goldman Sachs TechNet Conference Asia Pacific 2023,先前 5 月 11 日鴻海董事長劉揚偉於法說會上表示,Model C 預計第 4 季量產,而今其在香港現場亮相量產版 Model C,可謂為首次海外登場。

Model C 量產版於香港君悅酒店進行首次海外亮相。圖取自鴻海科技集團臉書。 此次於香港亮相的 Model C 量產版,外型與 Luxgen n⁷幾乎一樣。圖為 Luxgen n⁷實車

Model C 量產版於香港展開首次海外亮相,先前 Luxgen n⁷測試車於國內已被捕獲

在國內量產版 Model C 也就是 Luxgen n⁷實車,近期 U-CAR 網友於 3 月捕捉到 Luxgen n⁷測試車的身影,早在去年 11 月所舉行的裕隆日產法說會中,裕隆副總經理李建輝於表示,Luxgen n⁷確認將在 2023 年末開始上線生產,新車則可在 2024 年第一季交付,現今看時程逐漸逼近,而其測試車照也陸續曝光,因此可估計其有望如期展開量產。

香港亮相量產版 Model C 車艙內部鋪陳設計與 Luxgen n⁷也相同。圖取自鴻海科技集團臉書。 圖為 Luxgen n⁷車艙內部,可見其搭載數位儀表以及大尺寸直立式中控螢幕。

n⁷主打「百萬內純電休旅」被推估有望為入門車型,預計 2023 年末展開量產

鴻海科技集團於臉書上公布的照片中,可見於香港率先海外亮相的量產版 Model C,外觀造型與 Luxgen n⁷如出一轍,再看到內裝也是採用相同的布局配置。先前 n⁷主打「百萬內純電休旅」因此討論聲量熱烈,Luxgen n⁷於 2022 年 9 月 1 日首波預購後訂單即突破萬輛,接續第 2 波預購亦超過 8,000 輛以上,總計預估已達 2.5 萬輛的新車訂單,且將依序隨新車開發進度,開放已下定的消費者在新車正式上市前優先選擇。

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Luxgen n⁷確認將提供 3 種規格,包含續航里程 420 公里的單馬達標準版、續航里程達 700 公里的長程版、以及最大馬力 460 匹、零百加速度在 3.8 秒內的雙馬達性能版。ADAS LV2+先進輔助駕駛系統將列為全車系標準配備。

目前 Luxgen n⁷仍尚未正式上市,因此也並未公布正式售價,儘管近期原物料價格上漲,據 Luxgen 左自生董事長表示,保證首批「純電代言人」與期間內加入的「純電夥伴」都依然能以百萬內價格買到 n⁷。而關於量產版 Model C 是否會掛上其他品牌、或是於其他市場販售,U-CAR 也將持續追蹤與報導其動向與消息。

Volkswagen ID.純電大軍有望登臺,VW集團旗下哪款電動車您最期待?

伺服器中斷傳送失敗,請重整頁面後再重新送出 請勾選我不是機器人 臺灣電動車市場已進入戰國時代,Volkswagen旗下的ID.純電家族,更有可能在近其宣布引進計畫。若ID.系列等VW集團電動車登臺,您最期待導入哪一款車系,又是否看好它們在臺灣車市的表現呢?

* Volkswagen ID.等VW集團電動車系,您最期待引進哪一款?

Volkswagen ID.3 純電掀背車

Volkswagen ID.4 純電休旅車

Volkswagen ID.5 純電跑旅車

Volkswagen ID.7 純電轎跑車

VWCV ID.Buzz 純電箱型車

Škoda Enyaq iV 純電休旅車

Škoda Enyaq Coupé iV 純電跑旅車

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*承上題,您認為所選車系在臺上市的價格帶,落在哪一範圍較合理?

100萬以內

100-130萬

130-160萬

160-200萬

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*您是否看好ID.車系等VW集團一般級距電動車,在臺灣市場的整體表現?

非常看好

略微看好

普通

不太看好

非常不看好

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*若Volkswagen ID.、Škoda等電動車系導入臺灣,價格符合期待之下,您是否會考慮購買?

是,我有高度意願購買

是,我會列入考慮購買

普通,但仍會列入考慮名單

不太會考慮購買

完全不會考慮

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*請問您是否曾為Volkswagen、VWCV(福斯商旅)、Škoda等品牌車主?




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*對於VW集團一般級距電動車的引進速度,您怎麼看?

過快

稍快

適中

稍慢

太慢

其他:

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